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钢筋混凝土盖板涵施工方案.doc


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钢筋混凝土盖板涵施工方案.doc
文档介绍:
钢筋混凝土盖板涵施工方案
一、工程概况:
洛南县玉栗公路石门至麻坪段改建工程三标段位于洛南县麻坪镇境内,起始桩号K6+630-K10+220,路线全长3.59公里,本项目计划2017年3月21日开工,2017年10月20完工,工期238天,施工的范围包括路基、路面、涵洞、挡墙、水沟、桥梁及环境保护。本工程路面结构全线采用开挖碎石基层、水泥混凝土路面。
1、K7+755.578该涵洞为钢筋混凝土明板涵,该涵洞与道路夹角120度,孔数及孔径为1-4m;涵身长度为9m;基础为C20混凝土,台帽、支撑梁、涵台身为C25混凝土,盖板、铺装为C30混凝土,铺砌为M7.5浆砌片石。进出水口八字墙身、铺砌、基础、截水墙为M7.5浆砌片石;
2、K8+409.774该涵洞为钢筋混凝土明板涵,该涵洞与道路夹角120度,孔数及孔径为1-1.5m;涵身长度为9.25m;基础为C20混凝土,台帽、支撑梁、涵台身为C25混凝土,盖板、铺装、冒石为C30混凝土,铺砌为M7.5浆砌片石。左侧洞口翼墙墙身、铺砌、基础、截水墙、排水沟为M7.5浆砌片石;
3、 K8+859.168该涵洞为钢筋混凝土明板涵,该涵洞与道路夹角90度,孔数及孔径为1-1.5m;涵身长度为8.75m;基础为C20混凝土,台帽、支撑梁、涵台身为C25混凝土,盖板、铺装、冒石为C30混凝土,铺砌为M7.5浆砌片石。左侧洞口翼墙墙身、铺砌、基础、截水墙、排水沟为M7.5浆砌片石;右侧洞口跌水井身、铺砌为M7.5浆砌片石。
钢筋混凝土洞身每隔4-6米设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。
二、施工组织
1、施工放样:采用索佳全站仪通过坐标定位定出盖板式箱涵的轴线、进出口位置、中心位置;详见施工放样表。
2、人员配备情况见后附表《人员配备情况一览表》。
3、工程材料准备情况见后附表《工程材料情况一览表》。
4、机械设备情况见后附表《机械设备情况一览表》。
三、施工方案方法及技术措施
(一)、施工方案
涵洞基础:采用挖掘机开挖两边坡按1:0.5取值,基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间。上口开挖线宽可根据现场地形进行计算。
基础开挖到离基底约有20cm~30cm时,则采用人工修整。确保不扰动基底地质层。人工修整完后,对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检,然后报驻地办验收,并对基底进行承载力试验,根据涵洞施工图要求该涵洞的地基基本承载力要达到{σ}≥180Kpa,若基底承载力小于设计基底承载力,则上报监理给予处理。
钢筋由加工厂制作,现场绑扎。混凝土按配合比进行现场搅拌,人工运送到施工部位。盖板提前进行预制,由吊车调至托运车上,运至施工部位,再进行吊装作业。
(二)、基础施工
1、测量:
基底验槽合格后,测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线,并安装基础模板。
2、立模:
基础模板采用木胶板,一次成形,每节立模长度为3m。为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形,保证涵洞基础的线形与美观,在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根,横向因为高度只有一米,所以就在上中下各加一条横向肋骨。两侧模板采用对拉螺栓对拉,并用顶托支撑。模板内涂刷脱模剂并安装严密,严禁使用废机油。
3、沉降缝:
涵洞每6m设置沉降缝1道,按设计位置设置,做到两端竖直、平整,上下贯通,沉降缝的填塞符合设计及规范要求。
4、混凝土浇筑:
基础采用C20混凝土现浇而成。混凝土采用强制式搅拌机,当混凝土到现场时,检查其坍落度、均匀性等指标,合格后方可使用。混凝土振捣采用插入式振捣器,混凝土振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆现象为止。
当混凝土基础表面硬化以后,要对墙身部分进行预埋石笋,以便基础与墙身更好的相结合。
混凝土基础分段浇筑时,多做一组试块。当混凝土达到2.5MPa时,则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。
(三)、墙身施工:
涵身为C25混凝土,施工涵身时采用分段一次浇灌成形的施工方法。涵洞墙身模板的安装时,墙身模板沉降缝按设计位置设置,做到两端竖直、平整,上下贯通,沉降缝的填塞符合设计及规范要求。
施工墙体混凝土时,模板采用木胶板加条木骨肋。肋木采用10×10cm方木做竖向肋木,间距50cm。在模板施工前,模板内涂刷脱模剂并安装严密,严禁使用废机油。模板施工好以后,在模板外设立支撑固定,并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。浇筑混凝土前,对模板进行检查,模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙,应用橡胶密封条填塞严密,再用腻子灰修补刮平。自检合格报监理工程师检验签证,通过验收后方可进行浇筑。
在施工墙身混凝土时,按工程施工进度要求,配备相应的人力下到墙身内 内容来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.
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