施工升降机施工方案.doc

施工升降机施工方案
一、工程概况
*********工程位于*******,****。本工程是由******有限公司开发建设,******有限公司设计,*******有限公司监理,******有限公司承建。本工程由1个地下车库******7层住宅楼******组成,总建筑面积1******m2,其中地下车库为******9 ㎡,主楼基础为条形基础,主体为框剪结构,地下车库为柱独立基础结构,。—。目前主体施工至第八层,具备安装升降机的条件,安装升降机的目的主要用于施工二次结构、装饰装修阶段施工以及上部主体结构施工人员的上下。
二、施工升降机型号及位置确定
1、根据施工现场场地条件及施工需要,该工程采用SC200/200施工升降机6台。单架体双吊笼,额定载重量为2*2000kg,载人2*20人,最大提升高度为150米,。各主要技术参数见下表:
主要技术性参数表
参数名称
单位
数值
备注
额定载重量
kg
2*2000
额定乘员数
人
2*20
额定起升速度
m/min

最大提升高度
m
150
导轨架尺寸
m
**
吊笼尺寸
m
3**
电动机
型号
YZZ132M-4
功率(KW)
11*3*2
减速机
中心距(m)
125
传动比
1:16
安全器
形式
渐进式
动作速度m/min

传动力矩()
≥3000
2、根据现场确定,施工升降机位置的确定,1#楼设置在1#楼西北角,2#楼设置在西北角,3#楼设置在东南角,5#楼设置在东南角,6#楼设置在东北角,7#楼设置在东北角。(具体布置位置见施工升降机平面布置图)
三、施工升降机基础施工
1、根据整个工程的结构特点,5#、6#、7#楼与1-15轴地下车库连为整体,5#、6#、7#楼施工升降机需安装于车库顶板上面。该工程车库顶板为700厚叠合箱即整个车库顶板由叠合箱与箱体间暗框梁组成。叠合箱箱体底部及顶部均为约30mm厚配筋高强砼(周边为120宽的肋梁),侧壁为10mm厚石膏板。车库顶板上覆土层2米左右,-³=³*102kg/KN=1887kg/m
³。
施工升降机厂家基础技术要求:
a、升降机基础下的地基承载力不得小于150Kpa,现场实际地基承载力为1600Kpa,符合升降机基础下地基承载力要求。
b、设计图纸要求车库顶板活荷载为5KN/㎡*102kg/KN=510kg/㎡。
静荷载=(底架自重+吊笼自重+机构自重+导轨架自重+基础自重+载荷)
经计算升降机静荷载=(22000kg+***2350kg/m³+2*2000kg)=
*=㎡
即:㎡=858kg/㎡
C、车库顶板上每平方米覆土重量1887kg/m³*2m³=3774kg/㎡
故将升降机直接落在车库顶板上对机械、对车库顶板的结构安全均不利。为此采取以下技术加固措施:(后附升降机基础平面图、车库顶板加固平面图)
①车库底板在肋梁、暗框梁位置使用70*70的方木作为横托,立管使用Ф48钢管作为立柱支撑,支撑间距为560*560,支点均设在肋梁及暗框梁位置,底部使用50mm木架板作为垫板(木垫板与车库地面接触面要平整,保证上下传力均匀)。纵横向使用Ф48钢管进行拉结,竖向间距为1500。底部200mm高设置纵横向扫地杆一道,顶部离顶板下300mm设纵横向钢管一道。车库内架体高度方向设置纵向和横向剪刀撑。(按照模板支撑体系进行规范搭设)
②车库顶板上和顶板下在网箱位置使用40mm厚聚苯板与施工升降机基础隔离保证基础受力均匀传至车库顶板暗框梁、肋梁位置。
③,,。
④升降机基础砼标号为C35,配筋Φ******@150双层双向钢筋网片,竖筋使用Φ******@300上下网片拉结。
⑤升降机基础砼浇筑前,按照升降机设计基础要求尺寸留好地脚螺栓的预留孔。
⑥将升降机底架就位后,安装好地脚螺栓用C35砼填塞好预留孔,将地脚螺栓固定好。待砼强度达到要求(7天左右)上紧螺母,固定底笼,安排升降机。
2、1#、2#、3#楼施工升降机基础座于自然地坪上面。该地基能够满足施工升降机的安装要求。**。主要施工步骤为:
①对升降机基础范围的地基土进行夯实达到升降机地基承载力150KN/㎡的要求。
②根据升降