交安设施施工方案..doc

交安附属设施工程施工方案
一、编制依据
1.《公路路面基层施工技术规范》(JTG 034-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《公路工程施工安全技术规程》(JTG 076-95)、《公路工程标准施工招标文件》(2009)等国家和行业、地方现行相关法律、法规、标准、规范、规程。
、招投标文件项目专用条款及施工合同文件。
、装备能力、管理水平、当地劳动力、材料供应情况等条件。
二、工程概况
本标段起讫桩号为: K0+000~K1+720,ZK0-~ZK16+,,全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120Km/h,,其中行车道2×,,侧路缘带2×,硬路肩2×,土路肩2×。行车道、硬路肩标准横坡2%,土路肩为4%。
二、施工人员、机械、准备:
1、主要人员配置
姓名
职务
职责
袁喜魁
项目经理
项目负责人
常立杰
项目总工
技术总管理
李建国
生产副经理
具体施工技术负责人
王贵斌
质检安全副经理
现场施工负责人
董飞
质检负责人
质量控制管理
杨涛
安全环保负责人
安全环保全面管理
吴云波
试验室主任
试验工作全面管理
刘英
测量负责人
测量工作全面管理
曹亚楠
施工工长
施工现场管理
谢士云
施工员
现场施工
李会强
拌合站站长
拌合站全面管理
贺立恒
测量员
现场测量
侯岩
试验员
现场试验
刘建营
专职安全员
施工现场安全管理
2、主要机械设备配置
拟投入主要机械设备见下表:
设备名称
数量(台)
备注
小挖掘机
1
吊车
1
砼罐车
1
运输车
1
振捣棒
3
电缆托盘
2
装载机
1
洒水车
1
三、人、手孔施工工艺及质量控制标准
、人、手孔施工工艺
我标段中央分歧人孔19个,路肩人孔4个,路肩手孔19个。人、手孔设施中的钢筋均为HPB300、HRB400,人、手孔砼标号为C25,垫层砼为C15,人手孔井盖采用水泥钢纤维材料预制。
1、测量放样
严格按照通信管道设计图纸要求的人、手孔控制桩号、位置进行精确放样测量,并测出路基中心线位置及高程,用白灰撒出开挖的断面尺寸线,以确保人、手孔位置准确、开挖深度满足设计图纸要求。
2、基坑开挖
基坑采用人工配合挖掘机施工,严格控制人、手孔开挖位置、开挖深度及断面尺寸,人工修整、基底夯实并验收合格后,方可进行下道工序施工。
3、混凝土浇筑
人手孔基底夯实验收合格后,采用C15砼先浇筑10cm厚底部砼垫层,覆盖、洒水养生至设计强度50%以上后,然后开始放样,认真校核基坑形状、方向、地基高程等,并按设计规定的位置挖好积水罐安装坑。要求基坑外形、尺寸符合设计规定。然后绑扎人、手孔四壁钢筋、预埋电缆支架穿钉、支立四壁模板。模板检验合格后,采用C25砼进行人、手孔底板砼、四壁砼浇筑,振捣棒振捣密实,并覆盖洒水养生到位,确保人、手孔内壁光滑、平整、美观。
4、电缆支架固定
人孔内电缆支架用穿钉固定,电缆支架及穿钉均采用热浸镀锌件,穿钉应与墙体保持垂直。上下穿钉应在同一垂直线上,相邻两组穿钉间距应符合设计规定。砂浆等附着物、穿钉螺母应齐全有效,穿钉安装必须牢固。
5、硅芯管固定
管道进入人、手孔处窗口位置应符合图纸设计要求。人孔四壁与人孔上覆结合的内外角用M10水泥砂浆抹八字角。硅芯管进入人孔后分开排列,变化时硅芯管弯曲半径应大于1m。管群进入人孔部位先用混凝土浇筑,再用防水油膏及沥青麻丝填充管道之间的缝隙,再在进入人孔部位的管群外侧包裹沥青土工布并涂刷沥青进行防水处理。
6、人、手盖安装
人孔上覆采用C25砼预制,人、手孔上覆预制时应注意预留吊环。当人、手孔上覆强度达到设计强度后方可进行吊装,吊装时注意不得使上覆受到损伤,上覆和四壁搭接处要用M10水泥砂浆稳固在人孔四壁上,要求砂浆饱满,以保证搭接紧密,严密无缝隙。人孔在路基以上部分用防水土工布包裹,并同路基防水土工布紧密结合。
7、基坑回填
人、手孔施工验收合格后,砼强度达到设计强度后,方可进行基坑回填。回填土前,先清除坑内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物。坑内如有积水和淤泥,必须排除后再进行分层回填、夯实。
8、雨季施工措施
(1)、施工时及时与气象部门联系,掌握天气变化情况,合理安排施工,防止天气突变,以便提前做好准备。
(2)、现场原材料尤其是水泥存放要用塑料布盖好,垫高码放,做好防雨防潮措施。
(3)、做好防雨措施,防止雨水流入人、手孔和已开挖尚未埋设