第8讲 路面工程（二）（2011年新版）.doc

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2B312020 沥青路面的施工技术
2B12021掌握沥青路面施工技术
沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层
基层起主要承重作用的层次。
底基层起次要承重作用的层次。
垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。
一、沥青路面面层原材料要求
(一)沥青材料
2、沥青材料分为地沥青和焦油沥青
3、公路工程用沥青主要是道路石油沥青、乳化沥青、改性沥青和改性乳化沥青。
道路沥青分为A B C 三级沥青,每级沥青又分为7个标号;
乳化沥青分为阳离子、阴离子、非离子乳化沥青三类。
改性沥青分为SBS类、SBR类、EVA类及PE类;
改性乳化沥青分为喷洒型及拌合用
(二)沥青混合料
2、沥青混合料主要分为沥青砼(AC)和沥青碎石混合料(AM)
二、热拌沥青混合料路面施工技术
热拌沥青混合料适用于各种等级公路的沥青路面。
热拌沥青混合料路面施工工艺见教材第38页,对其前后次序应注意掌握。
(一)施工准备
,矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮,必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。
,配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑,以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数,并检查压实度,沥青含量,矿料级配,沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
(二)沥青混合料的拌合
,即145~1700C。间歇式拌合机集料的加热温度比沥青温度高10~
300C;连续式拌合机集料的加热温度比沥青温度高5~100C;混和料的出料温度控制在135~1700C。当混合料出厂温度过高废弃,混合料运至施工现场的温度控制在不低于135~1500C。
,无白花料,无粗细料离析和结块现象,不符合要求时应废弃。
(三)混合料的运输
,涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。
(四)混合料的摊铺
~2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置,可加热的振动熨平板,并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。
、中、面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。
,行走速度和拌和站产量相匹配,以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿。
。一般正常施工控制在不低于125~140℃,在摊铺过程中随时检查并作好记录。
。
,相邻两机的间距控制在10~20m。两幅应有30~60mm宽度的重叠。
(五)混合料的压实
~3台双轮双振压路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成。
:采用双轮双振压路机静压l一2遍,正常施工情况下,温度应不低于120℃并紧跟摊铺机进行;
复压:紧跟初