靖安公路实施性施工组织设计.doc

第一章工程概况
一、线路概况
靖边至安塞段高速公路位于陕西省北部榆林和***两市毗邻地区,,其中***。本合同段为靖安高速公路***段LⅡ-04合同段,路线起点K71+000,终点K79+650,。
LⅡ-04合同段主要工程量有:, ,主线共有大桥9座,;中桥7座,;匝道桥2座,;改线桥2座; ,涵洞17道, 通道6道,互通立交1座.
二、自然地理概况
1、地形、地貌
本区总体地势呈北高南低,由西北向东南倾斜,路线自北向南跨越沙漠滩地地貌、黄土梁峁斜坡沟壑地貌和河谷地貌三大类型。黄土梁峁顶面较缓,沟壑纵横,河谷切割深,靠近分水岭多呈“V”字型谷,两侧多过渡成“U”型谷,梁峁顶面均覆盖着厚层黄土,水土流失严重,具有较为典型的黄土高原特征。
2、工程地质
路线区内划分为沙漠滩地工程地质区、黄土梁峁工程地质区、河谷阶地工程地质区,本标段位于河谷阶地工程地质区,为延河河谷宽阔地带,阶地较为发育,河床及两岸坡脚出露洛河组砂岩,边坡以黄土为主。河谷中第四系冲积比较广泛,属于砂土和亚砂土夹砂砾层,厚度在2
~10米之间,具有轻微湿陷性。该段的不良地质现象比较小,局部有黄土滑坡、崩塌现象,多见于河流冲刷边岸的陡立地段,工程地质条件较为稳定。
3、水文地质
本区的主要河流为延河及其支流。芦河、延河均发源于靖边县白于山,芦河经靖边至横山流入无定河。延河流经靖边、安塞、延河至延长流入黄河。
本区内地下水较贫乏。地下水分为松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙-孔隙承压水、松散岩类孔隙-裂隙潜水、松散岩类和基岩风化壳孔隙-裂隙潜水四种地下水类型。在黄土峁为主的丘陵区,沟壑纵横,地形破碎,降水主要以地表径流排泄,地下水补给作用很弱,是地下水最为贫乏地段。
4、气候
路线经过区属内陆干旱、半干旱大陆气候,具有冬寒夏热,春季多风沙的特点。℃℃,极端最低气温为-℃和-℃。冰冻深度:,。℃℃。,多集中在七、八、九三个月,蒸发量大于降水量,。测区内初霜日期一般在九月底至十月初,终霜一般在三月下旬至四月下旬,无霜期145~215天,最短为116天。
三、交通条件
本合同段位于安塞县境内,途径华子坪镇、杨庄、杨家园子等村庄,与210国道大体平行,210国道为二级公路,交通条件比较方便
第二章施工组织设计编制说明
一、编制依据
1、陕西境靖边至安塞高速公路LⅡ04合同段投标文件及澄清书。
2、业主提供的设计图纸及工程数量。
3、国家、交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关文件规定。
4、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。
5、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。
6、我单位可调用到本项目的各类资源。
二、编制原则
1、确保工期的原则
本工程桥梁工程多,工程数量、投资大,工期只有13个月,根据招标文件对本标段的工期要求,编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标。
2、科学配置的原则
在施工组织上实行科学配置,选派经验丰富的施工管理人员,专业化的施工队伍,投入高效先进的施工机械设备,确保流动资金的周转使用,做到专款专用,选用优质材料,确保人、财、物和设备的科学配置。
3、优质高效的原则
加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。
4、安全第一的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,施工控制重点是桥梁工程高处作业、石方爆破作业等作业施工安全。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
5、突出环保的原则
严格执行国家、地方环保相关政策,处理好施工生产与环境保护间的关系,把环境保护、水土保持提高到政治高度来对待。制定环境保护细则,把施工区对环境的破坏降低到最低限度。
6、方案优化的原则
科学组织,合理安排,优化的施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中,对路基工程、桥涵工程等关键工序进行多种施工方案的综合比选,择优选择施工方案。
三、编制范围
靖边至安塞公路LⅡ04标段,起讫里程为K71+000~K79+650)。合同规定的路基、桥涵、防护等全