毕业实习报告.doc

2011级毕业实****br/>
学院名称船山学院
指导教师李明
班级交建(1)班
学号 20119690108
学生姓名聊高成
2014 年 12月
目录
实****目的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1
松枫路。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
、实****简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
、松枫路简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
、新旧路面连接方式。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
、旧路改造。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6
、新路面施工所需要施工器具:压路机、切缝机、振实棒、路模板、土工布等。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6
三、船山东路与外环东路全苜蓿叶互通立交与耒水大桥。。。。。。。。。。13
、实****简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13
、船山东路简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13
、现场施工。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13
蒸水大桥。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19
(1)、实****简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19(2)、蒸水大桥简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19
(3)、现场施工。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19
五、感想和体会。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22
一、实****目的
为了我们今后工作需要,为了接触广阔的社会,丰富我们的知识和阅历,去施工现场是个很好的方法,实践是检验真理的唯一标准。这次实****的目的就是一次真正的实践,知道的道路桥梁专业与现实施工有什么联系,也知道了自己今后要做什么,对专业知识有了更深的理解。了解到书本所学,与现实是有些区别的,每一个理论实践的方法不止一种,要根据现场需要而制定施工方案,只有这样才能真正的把专业知识运用到实践,产生最佳的施工方案。
二、松枫路
实****简介
1、实****地点:松枫路
2、实****时间:2014月12月3日
3、实****内容:在12月3日早上,我们到达松枫路的施工现场,施工员们正在进行路面施工,有在新路面施工和旧路面挖除。
(2)松枫路简介
松枫路全长3530米,路幅宽度为18米;连接107国道与湘江边;地形为平原地形(图1);是湖南省衡阳松木工业园区的主要干道。施工分为两部分:一部分是旧路改造,另一部分是完全新建。松枫路为市政道路,对其美观要求较高,人行道施工里含有盲道,树坑边都有缘石,盲道砖与缘石都不能现场生产,需要叉车搬运,需要人工较多。
图1 松枫路平原地形
(3)新旧路面连接方式
松枫路的新旧路面连接方式有两种:一种是土工格栅,另一种是钢筋网(图2)。土工格栅格栅是用聚丙烯、聚乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或
高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成;双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。

图2 钢筋网
钢筋网又称: 焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。钢筋网是由纵向和横向钢筋十字交叉通过绑扎或焊接制作而成的网。是建设部“2005建筑业重点推广应用 10项新技术”内容之一。钢筋网的理论重量计算公式:钢筋网理论重量(KG)=钢筋网所用钢筋长度(M)*丝径(MM) *丝径(MM)*()钢筋网应用在工业与民用房屋的梁柱楼板、屋盖、墙体、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、箱涵、码头地坪、预制构件等领域。钢筋网按原材料可分为:冷轧带肋钢