如何开发缘故市场.ppt

柴油机广泛应用于我们的汽车等大型机械中,在我们的生产生活方面产生了巨大的影响,有着不可替代的作用。因此,作为一名汽车行业的人才,在以后的工作中必然会遇到与柴油机相关的问题,而在柴油机的常见故障中,其排烟异常是最常见的。在汽车的性能检测中,针对柴油车可能出现的的排烟污染问题,国家制订了相关的政策法规来检测柴油车的排烟是否超标,同时,在车辆的二级维护检测项目里,也通过柴油机的排烟检测来判断发动机的工况。柴油发动机的排气颜色在正常情况下应为无色或淡灰色, 如果颜色不正常则表示发动机可能存在故障,通过网上查找相关的资料以及课堂的学****我对柴油机的排烟异常及故障进行分析,以期能更好的掌握这一方面的知识。  根据气缸中压力和温度变化的特点,柴油机燃烧过程可分为四个时期:滞燃期、速燃期、缓燃期和后燃期。影响燃烧过程的因素有:柴油性质、喷油提前角、转速、负荷、冷却强度、压缩比、喷油压力、喷油规律、空气涡流及配气相位等多种原因。燃烧不正常常会以排烟异常形式表现出来。柴油机正常工作时排烟呈淡灰色轻烟,短期大负荷排烟呈深灰色。由于多种原因或故障,可能出现排白烟、蓝烟、黑烟等异常现象,并伴随有起动困难、运转不稳、温度过高、敲缸、机体抖动、功率下降等特征,偶尔也会出现进气管“呛气”、排气管“放炮”等现象。这不仅会影响柴油机的经济性和可靠性,也会造成环境污染,因此有必要对柴油机排烟异常现象进行研究和分析,找出结症之所在
柴油机在正常工作时,其燃料能得到比较完全的燃烧,而当柴油机不正常工作时,可能会出现以下排烟故障。一、柴油机不排烟柴油机不排烟的的故障比较明显,主要有以下原因引起。
 
1、燃烧过程分析:喷油泵不喷油,气缸内无柴油,无法完成燃烧。 
2、可能原因: 
1)油箱中油量不足或油箱盖通气阀失灵,使油泵无法正常吸油。 
2)柴油滤清器堵塞,使高压油路不供油。 
3)输油泵损坏,无法完成输油功能(如弹簧折断等)。 
4)喷油泵故障(如油量调节伞形齿轮固定螺钉松动或脱落,使柱塞滞留在不供油的位置等)。 
5)油管中有空气,使柴油不能供给或不能连续供给
二、柴油机排蓝烟 
排气冒蓝烟,一般情况下是柴油机使用日久,慢慢开始烧机油引起的,随着蓝色烟雾的加重,烧机油越来越多,就应考虑维修柴油机了。有时燃油中混有水分,或有水分漏入燃烧室中,引起燃烧的改变,柴油机会冒浅蓝色烟。影响其生成的主要因素为: 
1、燃烧过程分析:燃烧室有过量机油在燃烧,即烧机油。这不仅会增大机油消耗量,还会增加燃烧室里的积碳,加速气缸、活塞及活塞环的磨损。 
2、可能原因: 
1)缸套与活塞间隙过大或活塞与活塞环间隙过大,使气缸壁上的机油窜入燃烧室燃烧,同时伴有曲轴箱内废气增多现象。 
2)活塞环弹性不足、积碳、装反、卡滞或对口等(如刮油环装反或刮油环在环槽内因积碳过多而结胶,油环孔被堵塞,使刮油环失去刮油作用)。
 
3)气门导管磨损严重、间隙过大或气门油封损坏、摇臂室内注油太多,使机油被大量吸入燃烧室燃烧。 
4)空气滤清器内机油过多,在热车时温度升高,机油粘度降低被空气带入燃烧室燃烧。 
5)油底壳内机油过量或曲轴箱通风装置失效,曲轴高速转动时使过量机油飞溅到气缸壁上并窜入燃烧室燃烧。 
6)涡轮增压器漏油,机油随气流进入燃烧室燃烧,此时柴油机功率未下降,但在压缩空气出口处或进气软管上可以看到粘附有机油油污。 
7)机油牌号不对,粘度过小或机油已污染,当压力高时机油会顺各摩擦表面窜入燃烧室。 
8)柴油机处于磨合期也会出现燃机油现象
三、柴油机排白烟 
白烟是指排气烟色为白色,它与无色不同,白色是水蒸气的白色,表示排烟中含有水分或未燃烧的燃油成分。白烟呈液珠状态,在光的折射下呈白色,柴油机在刚起动时或冷机状态时,排气管冒白烟,是因为柴油机汽缸内温度低油气蒸发而成,冬季尤为明显。柴油机在寒冷天气运行时,柴油机温度低,排气管温度也低,有水蒸气排气凝结成水分形成白色排烟,是正常现象。若当柴油机温度正常,排气管温度也正常时,仍然排出白色烟雾,说明柴油机工作不正常,可判断为柴油机故障。 
1、燃烧过程分析:水进入气缸内受热变成水蒸气随烟排出,或是燃烧不完全,喷入气缸内的部分柴油没有燃烧,变成油汽排出。 
2、可能原因: 
1)喷油器喷射质量差,喷油压力不足,有滴油现象,使部分柴油没有燃烧产生白烟排出。 
2)喷油时间过迟,使部分柴油来不及燃烧而排出。 
3)气缸盖、气缸套或气缸垫破裂,或是气缸盖螺栓松动,使冷却水泄到气缸里引起冒白烟。 
4)气门关闭不严也会气缸内油汽排出而冒白烟。 
5)柴油机温度过底,柴油喷入汽缸内不宜雾化燃烧,变成油气冒白烟排出。 
6)柴油质量差,柴油中混有过多水分,使水在气缸内被蒸发成水蒸气从排气管排出