施工技术交底记录
编号: 轨道交通通用表-052
工程名称
轨道交通一号线中梁山隧道工程
施工合同编号
朝沙2-工程-土
-2008-124-004
单位(子单位)
工程名称
中梁山隧道工程
施工单位
中国建筑第五工程局有限公司
分部工程名称
洞身开挖
分项工程名称
洞身开挖
交底部位
K24+735~K25+200
交底时间
交底内容:
一、施工准备
材料:乳化炸药;2号岩石硝铵炸药。φ25×200小药卷;φ32×200药卷;非电毫秒***。
机具:YT-28风动凿岩机。
二、施工方法选择:
根据隧道施工规范对开挖轮廓的要求,Ⅳ、V级围岩自稳性较差等因素考虑,选择台阶爆破法开挖,采用光面爆破方案,台阶法爆破开挖主要以上台阶为重点,中下台阶均以弱爆破为主。出渣采用装载机装渣、自卸汽车运输。开挖循环进尺1~3m以上。
三、爆破参数的确定
1、炮眼直径
d=42mm
2、炮眼深度
L=~
3、炮眼数目(上台阶断面)
N=82个
4、单位炸药消耗量
根据以往同类地质施工经验,本设计取
q= Kg/m3
5、辅助眼的间距估算
根据总断面积扣除光爆层面积及掏槽区面积后所剩余面积来布置辅助眼的原则确定。
(1)掏槽区面积及炮眼数
N =12 (个)双排
(2)辅助眼间距
在75~80cm左右,布置时按大致均匀、局部适当调整的原则布置。
四、炮眼布置
隧道爆破开挖炮眼布置见下图1所示。
五、掏槽形式、装药结构及起爆网路
掏槽采用契形掏槽的形式,周边眼间隔装药,周边眼采用导爆索串联,其余炮眼采用连续装药;除起爆管采用电***外,其余均采用非电毫秒***;各炮孔均采用黄泥进行堵塞。
六、上导坑装药参数表
炮眼
名称
炮眼
个数
(个)
炮眼
深度
(m)
***
段数
(段)
药卷
直径
(mm)
单孔装
药量
(Kg)
合计装
药量
(Kg)
掏槽眼
12
MS-1、3
φ32
2
24
辅助眼
34
MS-5、7、9、11、13、15
φ32
底板眼
8
MS-5、11、15
φ32
6
周边眼
28
\
MS-11、13、15、17、19
φ25
\
合计
82
七、主要经济技术指标
断面积
(m2)
循环进尺
(m)
炮眼数
(个)
爆破方量
(m3)
炸药总量
(Kg)
炸药单耗
(Kg/m3)
82
八、爆破方案分析
隧道钻爆法开挖的超欠挖控制是关键问题,其超欠挖的主要原因有:
1、测量放线;
2、钻孔精度;
3、爆破技术,比如爆破方案选择、装药结构、装药量、爆破孔网参数等;
4、地质条件,只有通过现场监控量测,取得可靠数据和现场经验,通过信息反馈,才能掌握好超欠挖问题。
减少隧道超欠挖措施:a必须实行定人、定机、定位施钻,定眼、定段、定量装药;b 严格控制钻孔精度,重点控制周边眼的间距、外插角、开孔偏差以及炮眼在断面分布的均匀性;c 在满足技术经济要求
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