如何安装门式起重机轨道.doc

如何安装门式起重机轨道
如何安装门式起重机轨道
2011年10月20日

在工程中,起重机轨道安装是处于机械和土建之间的一个工程领域。起重机轨道安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。而郑州华中建机生产的起重机轨道是根据用户的要求,根据现场地质的情况设计铺设的,轨道用43Kg/m钢轨,地基及轨道的承载能力应能满足现场需要,同时轨道要有良好的接地线,以保证用电安全。
郑州华中建机的起重机,大车制动时,则产生一纵向推力;若小车制动时,又产生一横向推力;若大、小车同时制动时,便产生一合成制动力,使轨道承受一个斜向推力。如轨道安装成一边普遍高于另一边时,起重机就会整体移向低的一侧,从而增加了轨道所承受的横向力,而引起起重机运行"啃道",容易发生碰撞而产生事故。
目前轨道联接大致有:压板固定法、钩形螺栓固定法等。
1、起重机轨道有起重机钢轨、铁路钢轨、方钢。钢轨的顶部是凸状的,底部是具有一定宽度的平板,增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形,具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨,由于对车轮磨损大,一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。
2、起重机轨道的安装方式
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,一般为1~2mm,在寒冷地区或安装时气温低于常年使用气温且相差在20℃以上时,应考虑温度补偿缝隙,取4~6mm为宜。
,也可制成45°角的斜接头,斜接头可使车轮在接头处平稳过渡。
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。MG起重机轨道接头焊接前,应仔细清理坡口及附近的油、锈等污物,直到露出金属光泽。焊材依据等强原则,匹配碱性焊条。
,先轨底后轨腰、轨头,逐层逐道进行堆焊,最后修补周围。焊接其轨道接头时,设置临时卡具固定钢轨,以便焊接。

在施焊每层焊波时,尤其在施焊轨底的每层焊波时,应使用l根焊条焊完,中间避免接用焊条而断弧,前后2层焊波的施焊方向应相反;每个轨道接头的焊接工作应连续进行,以使轨端头保持在较高温度下焊接(300℃~350℃)。在焊接后,当消除应力热处理后尚未冷却前,须防雨水等淋湿;烧热的紫铜板可以取下沾水冷却,以便于下次再用。

钢轨焊接接头已消除应力热处理并冷却到大气温度以后,对轨道顶面和两侧面的焊缝进行磨平处理。当焊接凸起过大时,用砂轮磨光机进行打磨处理,直到与轨头齐平,最后将表面磨光。
4、轨道铺设前对轨道梁的安装要求

(1)轨道梁制作时必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直径比螺栓直径大2~7mm,梁顶面要求平整,但不得抹压光滑。
(2)轨道梁的安装偏差必须满足下列要求,否则要调整好轨道梁后才允许用混凝土找平。
①梁中心位置对设计定位轴线的偏差≤5mm。
②梁顶面标高对设计标高的偏差10mm-5mm。
③梁上预留螺栓孔及预留螺栓对梁中心的位移偏差≤5mm。
(3)混凝土找平层的施工要求
①混凝土找平层厚度为30~50mm。
②混凝土找平层施工前应按要求检查轨道梁的安装偏差,如不符合要求,则应