浅谈大体积混凝土箱梁冬季施工质量的控制.doc

浅谈大体积混凝土箱梁冬季施工质量的控制
许  庆
(天津华盾工程监理咨询有限公司,天津  300070)
      【摘   要】文章主要从配合比、热工计算、混凝土的浇筑及养护等几个方面,阐述了大体积混凝土箱梁在冬季施工的控制方法。
【关键词】大体积混凝土;箱梁;冬季施工;质量控制
      【中图分类号】 TU74                      【文献标识码】 A                    【文章编号】 1008-1151(2006)02-0020-02
      一、概述
东南半环海河大桥是连接海河两岸的大型桥梁工程,该桥为上下行分离式立交桥,分为A线、B线。大桥的主桥段为跨河桥,其结构形式为3跨55m等截面预应力连续箱梁,箱梁截面形式为单箱斜腹,梁高3米宽18米,顶板厚30cm,底板厚25~60cm ,腹板厚50~100cm,翼板厚15~70cm,混凝土强度为C50。主桥A线箱梁需要在冬季进行施工,因位于河道上,风大不易保温,在如此条件下进行大体积混凝土箱梁的冬季施工非常不利,为了保证箱梁混凝土的质量,我们对混凝土的冬季施工从各个环节进行严格的控制。
二、配合比确定及热工计算
(一)配合比确定
冬季施工配合应采用冷混凝土配比,根据以往经验取砂率为39%,水泥用量为494㎏,选用UNF-5A非引气型高效减水剂和YND-153型防冻减水剂做为外加剂,前者为无***型、低碱、低硫酸钠产品,其较低的碱含量可避免混凝土的碱集料反应。后者为无***型产品,可加速混凝土的凝结和硬化,低温、负温效果好,%时,可用于-10℃以上的冬季混凝土,非常适合冬季混凝土配合比。配合比的28天试配强度达到设计值的115%以上,证明配合比满足设计要求。配合比如下:
      (二)热工计算
为了便于控制混凝土质量,必须对配合比进行了冬季施工热工计算。现场对砂、石进行含水量的测试,获得平均值:Ps=5%,Pg=0%,需要对原配合比进行调整。调整后的配合比如下:
      
      下面根据调整后的施工配合比进行热工计算:
按《公路桥涵施工技术规范》要求,取混凝土入模温度T2=5℃,并考虑环境温度在零下4℃以下时不进行混凝土施工。如果浇筑混凝土的天气情况较差,按最不利条件:气温为零下4℃。
通过公式:T2=T1-(A*T+)(T1-Ta)
      N—混凝土转运次数;T—混凝土运输时间;A—温度损失      系数;Ta—运输时环境温度
      取N=1   A=   T=1/3 h   Ta=-4℃
      可得混凝土的出机温度T1=℃
      通过公式:T1=T0-(T0-Tb)
      取搅拌机棚内温度 Tb=-2℃ 
      可得混凝土拌和物的温度 T0=℃
通过公式:T0=[(WcTc+WsTs+WgTg)+(Ww-PsWs-PgWg) +c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(PsWs+PgWg)]÷ [+(Wc+Ws+Wg)]
Ww、Wc、Ws、Wg   ———水、水泥、砂、石的用量(㎏)
Tw、Tc、Ts、Tg  ———水、水泥、砂、石的温度(℃)