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世界主要航空运输路线
主讲:刘甜
世界最繁忙的航线

世界重要的航空站
航权概述
世界十大机场
主要内容
一、世界最繁忙的航线
1. 航线的定义
民航从事运输飞行,必须按照规定的线路进行,这种路线叫做航空交通线,简称航线。航线不仅确定了航行的具体方向、经停地点,还根据空中管理的需要规定了航路的宽度和飞行的高度层,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。
航线按飞机飞行的路线分为国内航线和国际航线。飞机飞行的线路起讫点、经停点均在国内的称为国内航线,飞机飞行的线路跨越本国国境,通达其他国家的航线称为国际航线。
2. 世界主要航线
(1)西欧--北美间的北大西洋航空线。
该航线主要连接巴黎,伦敦,法兰克福(德国),纽约,芝加哥,蒙特利亚(加拿大)等航空枢纽。
(2)西欧--中东--远东航空线。
该航线连接西欧各主要机场至远东香港,北京,东京等机场。并途经雅典(希腊),开罗(埃及)德黑兰(伊朗),卡拉奇(巴基斯坦),新德里(印度),曼谷(泰国,佛教之都),新加坡等重要航空站。
(3)远东--北美间的北太平洋航线。
这是北京,香港,东京等机场经经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华,西雅图(美国),旧金山,洛杉矶等机场的航空线。并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火奴鲁鲁(檀香山)是该航线的主要中继加油站。
此外,还有北美--南美,西欧--南美,西欧--非洲,西欧--东南亚--澳新,远东--澳新,北美--澳新等重要国际航空线.
一、世界最繁忙的航线
二、世界重要航空站
目前世界上主要的国际航空港共175个,其中亚洲44个、非洲40个、欧洲41个、拉丁美洲29个、北美洲8个、太平洋岛屿及其他地区13个。
三、航权概述
1. 航权的定义
航空权是指国际航空运输中的过境权利和运输业务权利,也称国际航空运输的业务或空中自由权。它是国家重要的航空权益,必须加以维护,在国际航空运输中交换这些权益时,一般采取对等原则,有时候某一方也会提出较高的交换条件或收取补偿费以适当保护本国航空企业的权益。
1944年西方国家在芝加哥就有关天空控制权问题签署了著名的《芝加哥协定》,该协定草拟出两国间协商航空运输条款的蓝本,而有关条款仍沿用至今。
2. 航权的种类
(1)第一航权:领空飞越权
Home Country
CountryA
CountryB
飞出国界的第一个问题就是要飞入或飞越其他国家的领空,允许不允许,就形成了第一种权利—领空飞越权。在不着陆的情况下,本国航机可以在协议国领空上飞过,前往其他国家目的地。
三、航权概述
(2)第二航权:技术经停权
Home Country
CountryA
CountryB
航空公司飞远程航线,由于距离太远无法从始发地直接飞到目的地,需要选择一个地方中途加油站或者清洁客舱等技术工作,那么在这个地方的起降就叫做技术经停。技术经停权,仅允许用于非商业的技术处理,也就是不允许在当地上下客货。
三、航权概述
(3)第三航权:目的地下客权
Home Country
CountryA
本国航机可以在协议国境内卸下乘客、邮件或货物返回。
(4)第四航权:目的地上客权
本国航机可以在协议国境内载运乘客、邮件或货物返回。
三、航权概述