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项目五制单、报关与发运
1、填制航空货运单
2、出口报关
3、货物发运
2018/5/18
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航空货运单
1。基本概念
托运人或者以托运人的名义填制,托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立的运输契约(凭证);,是承运人与托运人之间缔结运输合同的文件,也是由承运人或其代理人出具的货物收据。
但它不具有物权凭证的性质,既不能转证,也不能凭以提取货物。
收货人提货须凭航空公司发出的提货通知单。
2。分类
按有无航空公司的名称分类
航空公司货运单(Airline Air Waybill)
印有出票航空公司(issue carrier)名称及标志(航徽、代码等)的航空货运单。
中性货运单(Neutral Air Waybill)
没有预先在运单上打印任何承运人名称及标志的货运单。

按照签发人不同分类
航空主运单(Master Air Waybill ,MAWB)
航空分运单(House Air Waybill ,HAWB)
3、航空运单使用的一般规定
货运单不可转让
货运单有效期
货运单使用限
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4、航空货运单的作用有哪些?
①运输合同的凭证
②货物收据
③运费账单
④保险证明
⑤报关单据
⑥承运人内部业务的依据
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航空货运单与海运提单最大的不同是什么?
货运单的限制
( Not Negotiable ) ——
航空货运单不是物权凭证不能转让。
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5、航空货运单的填开责任
根据《华沙公约》第6条第(1)款和第(5)款规定,航空货运单应当由托运人填写,承运人根据托运人的要求填写航空货运单的,在没有相反证据的情况下,应当视为是代替委托人填写的。
这表明托运人应对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。由于货运单所填内容不准确、不完全,致使承运人或其他人遭受损失,托运人负有责任。
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六、航空货运单的构成
目前,经营国际货物运输的航空公司及其航空货运代理公司使用的都是统一的一式12份的空运单,其中,3份正本(Original)、6份副本(Copy)和3份额外副本(Extra Copy)。
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国际航空货运单的构成及其用途
顺序
名称
颜色
用途
1
正本3
蓝
交托运人。作为承运人收到货物的证明,以及作为承托双方运输合同成立的证明。
2
正本1
绿
交承运人财务部门。除了作为承运人财务部门的运费账单和发票外,还作为承托双方运输合同成立的证明。
3
副本9
白
交代理人,供代理人留存。
4
正本2
粉红
随货物交收货人
5
副本4
黄
交付联。收货人提货后应签字并交承运人留存,以证明已交妥货物
6
副本5
白
交目的港机场
7
副本6
白
交第三承运人
8
副本7
白
交第三承运人
9
副本8
白
交第三承运人
10
额外副本
白
供承运人使用
11
额外副本
白
供承运人使用
12
额外副本
白
供承运人使用
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二、填制货运单
一)一般要求:
填写依据:发货人提供的国际货物托运书;
严格符合单货一致、单单一致的要求;
各项目用英文大写字母打印;
阴影栏目:有标题的供承运人填写,无标题一般不需填写;
修改事项时,应符合规定