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平行检查计划..doc


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合肥新站区市政道路工程






合肥康达工程咨询有限责任公司
二0一四年三月
签署页
监理文件名称
合肥新站区市政道路工程(西淝河路、荆山路)
平行检查计划
总监理工程师
文件编制
编制日期
2014年3月28日




年月日


一、工程概况
西淝河路设计起点桩号27+,设计终点桩号52+,。设计道路等级为城市I级次干路,设计时速50km/h。道路规划红线宽度36米,双向六车道,采用人非共板设计。本次实施的西淝河路工程内容主要包括道路、排水、交通及照明等。
荆山路北起魏武路,南至东方大道,分别与魏武路、双凤路、西淝河路、项王路、东方大道相交,施工起终点桩号范围为:0+~20+,。设计道路等级为城市I级次干路,设计时速50km/h。道路规划红线宽度36米,双向六车道,采用人非共板设计。本次实施的荆山路工程内存包括道路、排水、交通、绿化、照明等。
横断面布置按规划要求进行布置:
西淝河路路幅分配为:×2+×2+辅路3米×2+人行道2米×2=36米。
荆山路路幅分配为:×2+×2+辅路3米×2+人行道2米×2=36米。
主要技术标准:
道路等级:城市次干路
计算行车速度:主路50km/h;辅路40km/h
沥青路面设计年限:10年
道路标准设计轴载:BZZ—100
路面横坡:%,人行道横坡为2%交通分级:主车道、辅道-重。
主车道路面结构:
机动车道主道路面结构:
西淝河路:
4cmAC-13C 细粒式沥青砼SBS改性;
5cmAC—16C中粒式沥青砼(%沥青改良剂)
6cm(AC-20C)中粒式沥青砼;
封层、复合土工布、乳化沥青透层;
32cm厚5%水泥稳定碎石基层;
20cm厚10%石灰土底基层;
结构层总厚为67cm。
路床土压实,重型压实度>95%
荆山路:
4cmAC-13C 细粒式沥青砼SBS改性;
5cmAC—16C中粒式沥青砼SBS;
6cmAC-20C中粒式沥青砼;
封层、复合土工布、乳化沥青透层;
32cm厚5%水泥稳定碎石基层;
20cm厚级配碎石底基层;
结构层总厚为67cm。
路床土压实,重型压实度>96%
辅道路面结构:
西淝河路:
3cmAC-10F 细粒式沥青砼;
4cm(AC-13F)粗粒式沥青砼;
下封层、乳化沥青(PC-2)透层;
16cm厚4%水泥稳定碎石基层;
20cm厚10%石灰土;
结构层总厚为43cm。
路床土压实,重型压实度>94%
荆山路:
3cmAC-10F 细粒式沥青砼;
粘层
4cm(AC-13F)粗粒式沥青砼;
下封层,乳化沥青透层;
16cm厚4%水泥稳定碎石基层;
20cm厚级配砂砾石;
结构层总厚为43cm。
路床土压实,重型压实度>94%
人行道结:
西淝河路:
5cm厚纽西兰地砖;
2cm厚1:4水泥砂浆;
16cm厚4%水泥稳定碎石基层;
20cm厚10%石灰土底基层;
结构层总厚为43cm。
路床土压实,重型压实度>94%
荆山路:
5cm纽西兰地砖;
2cm厚1:4水泥砂浆;
16cm厚4%水泥稳定碎石基层;
20cm厚级配砂砾石;
结构层总厚为43cm。
路床土压实,重型压实度>94%
排水设计
1、管道材料与管道接口:
西淝河路:
d≤600时
雨水口连接管采用平口钢筋砼管(‖级),钢丝网水泥砂浆抹带接口。雨污水管道均采用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管,热熔接口,。管材技术指标应符合《埋地排水钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管》(CJ/T225-2006)标准。
D>600时
雨水管道采用平口钢筋砼II级管,钢丝网水泥砂浆抹带接口。
污水管道采用机械顶进法施工,管材采用顶管用F型钢承口钢筋砼管,滑动胶圈接口。管材应符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/11836-2009)和《顶进施工法用钢筋混凝土排水管(JC/T640-2010)》中的技术要求,其配筋应符合《给排水工程埋地预制混凝土圆形管道结构设计规程》(CECS143:2002)中的技术要求。
荆山路:
d≤600时
雨水口连接管采用平口钢筋砼管(‖级),钢丝网水泥砂浆抹带接口。雨污水管道均采用PE管,采用弹性密封橡胶圈承插接口,环刚度不得低于8kpa。管材及其埋设应符合《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》(CECS 164:2004

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