轮胎均匀性基础知.doc

轮胎均匀性基础知识
包括径向力Radial Force Variation,侧向力Lateral Force Variation,锥力Conicity和轮胎的不平衡Imbalance(广义上把轮胎的不平衡也包含在均匀性当中)
什么叫做径向力?
径向力就是轮胎在加载运动的状态下,在垂直方向上力的变化。
什么叫做径向力的第一谐波?
•最能符合径向力波动的正弦波
它的数值通常占整个径向力的60-80%.
•主要引起车辆震动的谐波。
•人们依靠身体能够感受到的主要谐波.
什么叫做侧向力?
侧向力是指轮胎在加载运动状态下,横向方向上力的变化,通常它会引起车辆左右摆动。
什么叫做锥力?
•锥力是指在两个方向上平均侧向力的平均值,它会把车辆拉向一边,同时它也会引起轮胎的偏磨。
•锥力是由于胎面呈现锥度形状引起的(轮胎充气加载状态下)
•锥力=(正方向侧向力+反方向侧向力)/2
•锥力意味着轮胎一边的材料比另一边更多。 x8 h# |; B/ f4 }, I6 V d1 a
什么叫做不平衡?
•由于轮胎在整个圆周上质量分布的不均匀导致了轮胎的不平衡。
•它包括上下两边的动态不平衡,静态不平衡和偶合力不平衡。
•动态不平衡之和=静态不平衡+力偶不平衡
什么结构效应力?
•一条轮胎当它运动时所产生的侧向力。
•当运动方向改变的时候产生的反向侧向力。
•结构效应力等于平均侧向力在两个方向差值的一半。
•结构效应力是由于轮胎内部的帘布和环带之间的剪切力引起的。
为什么要提高轮胎的均匀性?
•道路的状况更好了。
•更多的人关注驾驶的舒适性。
•不好的均匀性会影响我们产品在市场上的形象。
轮胎均匀性的起因和影响
引起轮胎径向力的原因
径向力是由于轮胎在整个圆周上硬度的不同造成的(充气加载状态下)。
•任何一个半成品部件厚度和宽度的异常
•帘线在胎体部分分布的不均匀.
•胎面长度的变化
•半成品部件的大接头
•半成品部件接头的分布
•生胎的外直径
•钢圈形状异常-不圆
•胎圈锁定的垂直度
•过分的拉伸半成品部件
•成型机各部分的径向跳动,包括胎圈存放器,环带成型鼓,胎体贴和鼓,传递环的活络块
•内喷涂和刷胶囊的材料,喷量及频次
•硫化装胎异常- F% v; y2 S% ?7 F; v
•硫化模具圆度异常
•硫化胶囊形状异常造成装胎异常