大桥及引道工程人工挖孔桩专项施工方案.doc

人工挖孔桩专项施工方案
一、编制依据
依据《重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程一标段BT》招标文件。
依据《重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程一标段BT》投标文件。
依据《重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程一标段BT》施工图纸。
依据国家、交通部及重庆现行公路工程施工规范和验收标准等。
二、工程概况
粉房湾长江大桥位于长江河道江津段,江津段由三个较大的反向链接的弯道组成,近似“几”字,故江津城区河段又称几江河段。
P3、P4主塔墩高度为189m,其下设置塔座,。塔座的顶部斜面应与索塔轴线垂直,为平衡索塔传给地面的强大水平分力,在塔座下面的承台上设置箱型截面的预应力混凝土系梁,预应力钢束锚固在承台外侧。
P5辅助墩墩身尺寸为4×4m实体墩,其顶部安装拉压支座, ××3m矩形钢筋混凝土结构,。
P5辅助墩位于成渝铁路与西铝铁路之间,因该处铁路均为深路堑,边坡的稳定性对大桥的安全影响比较大,。
1、主桥的技术要求
轨道交通标准活载和汽车活载共同作用下:
桥跨结构竖向挠度≤L/800;式中L为桥梁跨度;
梁端竖向转角θ≤2‰,墩顶竖向转角θ1+θ2≤4‰;
在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度等横向外力作用下,梁体的水平挠度应不大于L/4000;式中L为桥梁跨度;
在各种荷载最不利组合下,桥墩处横向折角<‰;
2、工程地质情况
主桥墩区出露的岩层以砂质泥岩为主:砂岩呈薄层状或透镜体夹于砂质泥岩中。现对各层的工程地质特征分述如下:
砂质泥岩:拟建区均有分布。节理裂隙不发育。中等风化岩层:自然抗压强度421~1770 kPa,饱和抗压强度353~1080 kPa;微风化岩层:自然抗压强度1010~2860 kPa,饱和抗压强度690~1740 kPa;属软质岩。
砂岩:呈薄层状或透镜体分布。节理裂隙不发育。中等风化岩层:自然抗压强度1570~2430 kPa,饱和抗压强度1030~1850 kPa;微风化岩层:自然抗压强度2730~3410 kPa,饱和抗压强度1720~2510 kPa;属较软岩。
3、水文情况
在桥址处河面宽600~1000m,~、汛期最大流量63800m3/s(1981年7月),,(1870年),(1987年)。
4、主要工程数量
P5墩8根桩,桩长7m,。
5、主要施工方法
人工挖孔
三、资源配置
根据本工程的施工进度计划,分阶段安排施工机械、设备和材料进场,机械设备和材料的进场计划以满足现场正常施工为出发点,并做到略有富余,以方便现场管理人员适时的调整进度计划。
P5墩8根桩拟投入8台卷扬机,16台水钻,每个孔配置3个工人。
主要机械设备配备表
设备名称
型号
功率
数量
进场时间
水钻
钻径16cm
16台

卷扬机

8台

潜水泵
ZX-250
250m3/h
16台

汽车吊
QY50
1
驳船
1艘
全站仪
索佳
1台套
试验检测仪器
全套
劳动力使用计划表
序号
工种名称
2010年
1月
1
管理人员
4
2
装吊工
8
3
电工
1
4
钢筋工
10
5
混凝土工
4
6
机修、钳工
1
7
电焊工
4
8
普工
36
9
后勤人员
4
合计
72
四、总体部署
1、项目组织机构
项目经理
项目总工程师
生产经理
安全经理
商务经理
工程部
技术质量部
合约商务部
设备物资部
中心试验室
安保外联部
测量室
综合管理部
临时设施施工队
桩基施工一队
桩基施工二队
搅拌站
项目部具体人员安排见附图一《项目部管理组织机构图》
五、施工计划
P5墩桩基施工计划开工日期为2010年01月16日,计划竣工日期为2010年1月25日;工期为10天。
施工进度计划见附图二《P5墩人工挖孔桩施工进度计划》。
六、主要施工方案和施工方法
1、技术准备

,采用GPS静态测量法,进行复测并报监理审批。
,平面控制点上同时测设高程点,并与相邻标同时进行联测,高程测量结果应满足规范要求。

,测量记录必须原始真