土方开挖施工方法(9)
土方开挖施工方法(9)提要:支护方案的选择决定以后土方开挖与锚杆施工的配合,如支护体系采用锚杆时,基坑周边6~8m土方应分层、分段开挖
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土方开挖施工方法(9)
(1)现场具备的作业条件
1)场地探勘情况
通过现场堪察和建设单位提供的地质勘察报告,现场场地较平整,围墙及供水供电均已基本完成;场地面层杂填土主要由砖块、碎石、水泥块和砂性土组成,局部地段有混凝土地面。
2)主楼地质情况
本工程自然地面相对标高约-,底板垫层标高-,承台最低标高-,集水井最低标高-。据工程地质报告,基坑在地质剖面上处于第四系冲积土层内,基坑边坡组成为杂填土、淤泥、淤泥质土、粉(细)砂,水位埋深为地表下~。地下水含量也较为丰富。
3)基坑支护降水情况
依据本工程地质情况,必须先完成基坑支护及止水帷幕,并采用深井将坑内地下水抽排到开挖面以下后才能正常展开土方开挖,具体基坑支护及降水方案见第八章第一节。
(2)土方开挖方法
1)开挖方法及主要机械的确定
(A)土方开挖方法
该工程的土方开挖量约为万m3,开挖深度约~,根据施工部署,拟分两次开挖土方:
第一次开挖至底板底垫层标高-,以便封闭底板垫层并施工人工挖孔桩,第一次土方开挖计划工期16天;
第二次开挖在人工挖孔桩完成后进行,开挖承台土方并封承台底垫层,第二次土方开挖计划工期10天;
基坑内人工挖孔桩与承台土方用坑内的挖土机挖出基坑,并随即在地面装车运出场外;
第一层土方开挖路线将采取”沟端开挖法”进行开挖,从北向南后退开挖,往其侧面将土装汽车运走;
为防止在土方开挖过程中垫层以下的土体受到扰动,导致地基承载力下降,挖土机开挖时,距基底设计标高留100mm,然后采用人工挖至设计标高;
如地基受坑内积水的影响,为减少浸泡降低土的承载力,在施工混凝土垫层前应视实际情况在基底先铺一层碎石或粗砂,然后在其上浇混凝土垫层;
开挖过程中如遇孤石、混凝土地板等,采用风炮机进行破碎石方;
基坑支护锚杆施工及后续人工挖孔桩施工均应与土方工程穿插,对先开挖出的工作面,应及时插入人工挖孔桩工程的施工。
(B)主要机械的确定
为保证按期完成挖土任务,并配合好基坑支护锚拉的施工,在第一次土方开挖阶段选用1台HD-
700型的反铲挖掘机挖土,自卸运输汽车8辆运土,第二次土方开挖阶段选用2台HD-700型的反铲挖掘机,其中1台在基坑内挖土和转运土方(土方挖运完成后用50t吊车吊出坑外),另1台在地面装车。(实际开挖时再根据弃土远近等因素调整挖土机及运输车辆的实际数量)
(c)基坑内外排水沟的设置
土方开挖阶段的排水沟在基坑内和基坑外分别设置。
基坑外排水沟沿基坑支护外侧1-2m布设,排水沟尺寸为300mm×500mm,砖砌并内抹砂浆,排水沟坡
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