穿越燕子崖培训活动系统的安全风险管理综合表
风险识别
风险分析
风险评估
管理手段选择
种类
原因
方法
结果
几率
结果值
可能性值
风险值
其他风险
收益
交通意外事故
车辆自身状况不佳
租用正规合格的运输车辆,签订车辆运输合同
中等
不太可能
100
20
成本增加
转移或者部分共担了风险
道路颠簸路况复杂路况不好
活动前一天提醒司机注意休息,保持充足睡眠时间
小
不太可能
10
2
工作量增加
降低风险
司机驾驶技术不熟练,睡眠休息时间不足注意力不集中
避免司机长时间驾驶车辆,提醒司机中途注意定时定距休息,定时下车检查车况
小
不太可能
10
2
起终点往返车程时间略增
降低风险
人员与物资超载
严禁超员超载
小
不太可能
10
2
无
风险最小化
司机长时间驾驶精神疲劳
路况不好地段密切注意,选择安全行车线路
中等
不太可能
100
20
教练精神高度集中,容易疲劳
降低风险
队员身体健康状态不佳导致的意外
身体本身有潜在疾患而本人不知道
活动前购买合适户外保险,查询队员身体状况,活动结束后再次查询队员身体状况
小
极少
10
1
成本增加
查询态度不好,队员有对抗情绪,涉及女队员生理隐私问题导致客户不适
规避、转移风险
活动前一天晚上睡眠时间不足活动当天没有吃早餐空腹参加活动
行进中注意观察队员运动状态及表现
中等
不太可能
100
20
无
降低风险
平时缺乏体能锻炼,对本次活动体能与心理准备不足
鼓励队员身体与心理有任何不适,要尽早向教练报告
中等
不太可能
100
20
无
降低风险
非必要的装备与物资携带过多,增加无谓负重,无谓体能消耗增多
检查队员是否非必要装备与食品背负过多
小
可能
10
3
组织压力增大
降低风险
团队成员之间关系紧张,导致精神压力大,心理负担大,致使消耗体能过多
教练在队内有意识营造友好协作的气氛
小
可能
10
3
无
队员舒适度增加,团队凝聚力增强
野外迷失路向
教练不熟悉线路,地形图判读与判定方向技能不过关对队伍控制不好节奏混乱
行前密切留意活动地区天气变化情况
小
不太可能
10
2
制定计划收集信息量增多,组织压力增大
队员单独行动——丢失
起点安排好助理领队负责前中后队形保持,对讲机随时保持联络,重申活动安全注意事项,严禁单人独自行动。
中等
可能
100
30
组织压力增大,增加通信工具成本
队员收获知识
天气突然变化,起雾,误入密林或者溪谷
密切留意活动中天气变化情况,及时作出决策
小
不太可能
10
2
可能导致部分队员缺乏体验,减少活动趣味性
降低风险
天黑前没有能够到达预定营地
讲明与约定迷失路向时的危机处理办法
中等
可能
100
30
无
队员收获知识与技能
临时改变行军线路
严格按照预计设定线路活动
小
不太可能
10
2
无
无
失温与冻伤
行前没有留意活
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