公园道路的线形三.ppt

制作:尤如青

一、园路布局
二、公园道路的线形
三、与其他道路规划的区别
园林道路象脉络一样,把园林的各个景区联成整体。园林道路本身又是园林风景的组成部分,蜿蜒起伏的曲线,丰富的寓意,精美的图案,都给人以美的享受。因此,园路的规划,直接影响到园林绿地各功能空间划分的合理与否,人流交通是否通畅,景观组织是否合理,对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。
从进入公园开始,便有道路在脚下延伸,对于多数道路而言,他们呈线性分布在公园中。
人流汇集的地方道路便变宽、呈面状,形成或大或小的节点空间(见图6-4),然后道路继续延伸,当遇到高差时呈现坡或阶梯的形式,或在竖向上被中断,道路延伸到水边则形成驳岸。当道路可及,而用地性质不同时,道路被围栏或墙体所隔断。这是我们在公园中所体验的道路体系。道路设计过程中要涉及其布局、线形、转弯半径、密度、坡度等方面。
图6-4公园园路节点示意图
一、园路的布局
1、平面布局
公园道路平面布局需要根据公园的形式而分类。自然式公园常见的公园道路体系系统布局形式多为迂回曲折、曲径通幽、流畅自然的曲线形。主要要做到:园路的回环性、疏密适度、因景筑路、曲折性、多样性和装饰性。但寺庙公园或纪念性公园多采用规则式布局。具体有以下三种公园道路布局系统:
(1)套环式公园道路系统
其特征是由主要道路构成一个闭合的大型环路或一个8字形的双环路,再由很多的次要道。路和游憩小径从主要道路上分出,相互穿插连接和闭合,构成又一些较小的环路。一般这种道路最能适应公园环境,实践应用也最广泛,使用的对象一般是面积比较大的空间环境。
(2)树枝式公园道路系统
主要道路只能布置在谷底,沿河沟从下往上延伸,两侧山坡上的多处景点,都是从主要道路上分出的次路。这种道路系统比较受地形限制,游人走回头路的时候很多,一般不用。
(3)条带是公园道路系统
该道路系统成条带状,始端和尽端各在一方,并不闭合成环;在主要道路的一侧或两侧可以穿插一些次要道路和游憩小径,次路和小路互相之间也可以局部闭合成环路。但是它不保证游人不走回头路,所以一般在地形狭长的公园绿地中,和林荫道、滨河公园等带状公园绿地中应用较广。
2、立面布局
公园道路的立面布局需要利用环境条件,通过人工手段和构成公园的各种要素如:植物、小品、休息设施等组成所需要的立面赏景空间;也可以根据功能需要放宽尺寸,采用变断面的形式设置一定的起伏路面,带来游览的乐趣。