汽车俱乐部经营管理及经营策略.doc

XX汽车俱乐部经营管理及经营策略
前言
目前在我国,经官方认可的各种形式的汽车俱乐部约有15000家,其中正式以汽车俱乐部命名并实际通过工商注册的有400余家。如,北京大陆汽车俱乐部、北京易车、UAA、中联车盟、江苏苏友汽车俱乐部、上海安吉汽车俱乐部等。而这支队伍中有约20家是注册资金千万人民币以上且会员规模超过5万名超级组织。
汽车俱乐部的运作模式各不相同,大致可分为以下六大类:
,同时也发展会员;
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、救援服务为宗旨组建的汽车俱乐部;
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其中,90%以上的汽车俱乐部并不能通过会费收入来实现营利,而是通过延伸服务、或者公司的其它资源来支撑俱乐部的运行,95%以上的俱乐部有融资的需求。
第一部份:汽车俱乐部经营管理
(一)目前国内汽车俱乐部现存盈利机构分析

典型案例:北京华夏联合汽车俱乐部、江苏苏友汽车俱乐部。
特点:以集聚的会员资源作为企业的核心竞争力,通过整合第三方“服务”来延伸俱乐部的服务内容并扩大服务范围,从而实现盈利的目的。这种俱乐部的规模往往较大,其会员人数需稳定在数十万以上。
发展趋势:这种类型的俱乐部因其影响力大,品牌效应明显,市场机会优先,运作空间大等优势而被很多俱乐部所向往。但由于投入大、周期长,成长难度大等因素,做这种定位的俱乐部将不会很多,但真正站稳脚跟并获得良性发展后将会是俱乐部的引领者。这种类型俱乐部的发展空间及赢利空间都将很大,且行业壁垒较高,后进入者很难与其抗衡。

典型案例:北京大陆汽车俱乐部、安徽好友俱乐部
特点:这类俱乐部主要以职业化的功能服务为其核心竞争力。如北京大陆汽车俱乐部是以汽车救援作为其核心竞争力,救援既是大陆的主要服务项目,也是企业主要效益的来源。这类俱乐部不太容易做得很大,会员大多是松散的,会员对俱乐部的向心力及认同感并不足。主要的服务功能将会涉及:救援、拖车、保险代理、新车团购、二手车交易、租赁、维修、养护、自驾旅游等。
发展趋势:这类俱乐部因有其明晰的服务功能及赢利点,会是新进入这个行业的俱乐部主要的选择模式,但由于业务模式单一,极易被模仿,所以这类俱乐部的竞争将会导致行业利润不断减少,企业赢利空间愈来愈小,企业发展的后劲不足。

典型案例:永达汽车俱乐部、润华汽车俱乐部、安吉汽车俱乐部。
特点:这类俱乐部大多都有一个大的母体资源(或集团,或大的公司)作为依附,他们依附于母体资源进行经营链的延伸,他们大多仍使用母体的品牌作为俱乐部的品牌,通过保险代理,二手车交易,代理代办等各式各样的服务来获取利益,这类俱乐部大多机构简单,更多的是借用母体的功能。
发展趋势:这类俱乐部不会很多,起初阶段会借助母体的影响力在市场上产生较大的影响,但变数很大,成功率较低,且很难做大做强,他们一般会随母体的起落而消亡。
(二)管理体系

XX汲取现代经营模式的核心理念,通过系统且严密的筛选过程,仅挑选最好的生产供应商进行合作。XX通过严密的供应商管理体系及严格的质量控制体系,从汽配选材时即开始严格的筛选