门式钢架吊装方案.doc

第一章编制依据
第一节:设计单位
设计单位:北京国科天创建筑设计院
第二节:编制依据
业主招标文件及中华人民共和国国家标准GBJ系列工程施工及验收规范《建筑结构设计统一标准GB50068-2001》,《建筑结构荷载规范GB50009-2001》,《钢结构设计规范GB50017-2003》,《建筑抗震设计规范GB50011-2001》,《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001)》。
第二章工程概况
第一节:工程概况
本工程位于北京牛栏山开发区,北京江河幕墙有限股份公司投资建设,由北京国科天创建筑设计院设计的钢结构工业厂房,厂区分为A区、B区。
第二节: 建筑规模
1、建筑物A区长度306米,宽度96米,,跨度24×4米,檐口高为+,具备夹层,内布行车;建筑物B区长度306米,,,跨度18×4+,檐口高为+,局部夹层,内布行车。建筑面积约为59649㎡。
第三章:吊装方法
第一节:钢结构吊装设备、机具
1
汽车吊
16T/20T/25T
台
3
2
交流电焊机
YK-505FL4HGE
台
10
3
经纬仪
台
1
4
水准仪
台
1
5
全站仪
台
1
6
钢绳索
套
20
第二节:基础测量
1 、测量依据
测量执行北京市标准《建筑工程施工测量规程(DBJ 01-21-95) 》和设计提出的特殊要求进行。
平面控制,依据工程总包单位移交的测量资料进行实测。
施工图纸及设计变更
2 、准备工作
人员配备
测量员3名,负责组织工作、方案编制、测量数据分析和技术问题
并负责具体施测工作。
仪器设备配备所用测量仪器和量具, 必须经北京市计量监督局受权的检定单位检定的合格产品,配有合格检定证书,并保证有效期。
资料及点线交接
。
。
。
。
上道工序要移交的测量资料, 并进行实地交点。对移交的测量资料进行全面验收、检查。当提交的资料无问题时,方可实地进行基准线、轴线、水准点、标高点等的复查工作。其精度应符合规程规范的要求,若不符合应由原施工单位进行调整。
第三节:施测方法
基准轴线
检查土建单位移交的平面控制网, 经检查符合规定后,将基础轴线从室外引入室内, 设置在±,每一根立柱的一侧设一个基准点。基准点是构成基准轴线控制网的基础,必须精密施测和做边角复核,精度要求为:量距应不低于±1/15000,测角应不低于±10。
标高测量
依据提供的原始水准点,对任意一个二级水准点桩进行测定。往返各测2次, 所测得的高程之差不大于3mm为合格,取平均值作为最后观测果。利用已测定的水准点桩,使用N3水准仪对其它点桩进行测定,往返各测一次, 2次观测结果不大于±。各水准点桩作为标高控制点长期使用,要加以必要的保护。
垂直度的控制
根据工程的进展情况,使用2台经纬仪,按正交的方法,对钢柱进行垂直校正。
第四节: 技术要求
设计有特殊要求的施测项目,按设计要求进行;无特殊要求的,则执行测量规程规范的要求。
测量控制标板与测量水准基准点的制作, 按有关要求进行。埋设在便于使用、而不易被施工破坏的位置,
施工过程中要加强保护。
对于技术要求标高测量精度在±2mm以内的,均用N3水准仪施测;大于±2mm的,可采用NA2水准仪。
使用全站仪测距前,必须采用简易复检方法,复检出仪器当时状况下的固定误差,以便测距时减弱误差。
使用钢尺丈量距离时,必须根据情况进行尺长改正、高差改正、温度改正和垂直改正,减弱误差。
所有测量数据和结果,要随时整理。做到数据齐全、完整、准确、及时。
第五节:钢结构吊装顺序
:
:本着先地下后地上的吊装顺序,先钢柱后钢梁。
、B区结构形式,由中间7轴开始向1轴吊装,8轴向35轴吊装路线图见下图。
吊装路线示意图
H
E
线路4 线路4


线路3 线路3
线路2 线路2
线路1 线路1
K
D
G
C
17
16
F
B
构件进场时,根据一次就位原则,所有构件按设计就近摆放,以节约时间、。
1/EEE