第二章 装载机的保养.docx

第二章装载机的保养
本章重点介绍:
、液压(力)油、润滑油及油脂等选用的更换。
。
。
整机各种油液、冷却液的选用及更换
冷却系统(冷却液的选用及更换)
,切勿立即加注冷却液或冷却剂,应首先让发动机冷却后再加注。
(或天气寒冷的地方),其冷却系统应根据预期的最低环境温度进行防冻保护,或存放在温室内。
,应采用软水(自来水、雨水或经澄清后的河水),井水一般不采用,因井水含有较多的矿物质,易使发动机水腔产生水垢,影响冷却效果。
,常见配方有三种:
①酒精43%+甘油15%+水42%
②%+%
③
乙二醇(甘醇)
水(容积比)
结冰温度
100%
-23℃
68%
32%
-54℃
50%
50%
-37℃
,因加注速度过快时,系统内肝有气泡产生。
,应在排出冷却液之后才检查水箱:
①清洁度
②被腐蚀情况
③生垢情况
在清除以上三项后,再加注新的冷却液,并起动发动机,先以怠速运转5分钟,待冷却液面稳定之后再检查液面高度,合格后才盖上注液盖。
,全年都应使用恒温器,以确保以动机作业时的出水温度保持在70—85°C之间的最佳温度。
,以免系统受腐蚀,合理的清洗液为:每公升水加入40克苏打水和10克水玻璃。
燃油系统(燃油的选用)
,应给燃油箱加注新燃油,以便把燃油箱里的湿气排出,防止残留的燃油浓缩。
,一般应在仓库内沉淀72小时以上。在加注前还应让其静放沉淀24小时以上。
在加注时,应进行严格的过滤,如发现燃油箱里有水份或沉淀物,应及时将其排出。
,共经四次过滤,它们是:
①燃油箱注油口28目的过滤网
②燃油箱出油口40目的出油过滤网
③手压泵的40目过滤网
④燃油滤清器
在更换燃油滤清器之后,一定要用手压泵对燃油系统放气,以排除系统中的气泡。
#或—10#轻柴油。如在南方使用,可选用10#轻柴油,而在寒冷北方地区可选用—35#轻柴油,但不同地区、不同季节可按下表选用:
在气候炎热的南方地区可选用凝点高的轻柴油;对寒冷的北方地区须选用凝点低的轻柴油。选用柴油的凝点起码要比柴油机使用时的最低环境温度低6—10°C,以保证其必要的流动性。
外界温度
轻柴油牌号
0℃以上
0#,10#
0-----10℃以上
-10#
-10℃---20℃以上
-20#
-20℃---35℃以上
-35#
,要注意检查润滑油的油位,以免产生失油烧坏。
液压(力)油及润滑油(脂)的选用:
(力)油的选用
用户选用液压(力)油应根据:
①环境温度高,应选用高粘度液压(力)油,反之,选用低粘度液压(力)油,冬天与夏天的油应选用不同牌号。
②液压系统压力高应粘度高的液压油,因压力高,泄漏大;反之,选用低粘度的液压油。
③系统液流速度高,先低粘度液压油,因流速高,压力损失利害;反之,选用高粘高液压油。
晋工机械推荐使用:晋工机械专用液压油
HV46低温抗磨液压油
—变速箱供油系统液力传动轴的选用:
由于变矩器—变速箱供油系统的液流速度较快,工作温度高,故应选用比工作液压系统用油的性能较好的液压油,特别是选用抗氧化、抗乳化、抗磨、防腐力要求较强、粘度较低、化学稳定性较好6#、8#,它们的性能如下表:
牌号名称
100℃时
运动粘度
(厘斯)
凝点
℃
不高于
闪点(开口)
℃
不低于
6#液力传动油

-25
180
8#液力传动油
--9
-25
-50
150
※8#液力传动油的凝点有两种其中:①—50°C适用于长城以北地区;①—25°C适用于长城以南地区。一般情况建议采用8#液力传动油或6#液力传动油。
晋工机械推荐使用:晋工机械专用变速箱油
(差速器、最终传动)润滑油的选用:
①差速器、最终传动选用——16#、18#双曲线齿轮油
晋工机械推荐使用:晋工机械专用齿轮油
②发动机润滑油
平原地区---1、SAE/CF15W-40
高原、高寒地区-