零担货物运输.doc

第九章零担货物运输
第一节零担货运的特点和零担车的种类
一、零担货物涵义与特点
根据发货人提供的一批托运货物的数量、性质、形状和体积等, 必须单独使用一辆三吨及其以上货车装运者, 称为整车货物;反之, 即为零担货物。
零担货物具有运量零星, 批数较多, 流向分散, 品类繁杂等特点, 加之零担货物的性质比较复杂, 包装条件也各不相同, 有时必须几批甚至几十批货物才能配装一车, 因此零担货物组织工作比整车细致和复杂得多。
1. 计划性差
零担货物的特点, 决定了经由汽车运输的零担货物, 难以通过运输合同等方式, 将其纳入计划管理的轨道。为了组织好零担货运工作, 合理利用车辆、场库等设施, 不断提高设备利用率和运输效率, 汽车运输部门应加强对零担货物流量、流向的调查, 掌握其变化的规律,抓好零担货物的受理工作。
2. 组织工作复杂
零担货运环节较多, 作业工艺比较细致, 货物配载和装载要求也比较高;零担货物质量的确定、货物的装卸均由车站负责,货运站不仅要配备一系列相应的货运设施, 而且也增加了大量的业务管理工作。
3. 单位运输成本较高
为了适应零担货物运输的需要, 车站除要求配备一定的仓库、货棚、站台外, 还需要配备装卸、搬运、堆置的机具和专用厢式车辆, 因此占用人力、物力和财力较多。零担货运易于发生货运事故, 赔偿费用支出也较高。
二、零担货运班车组织形式
鉴于零担货物的特点, 零担货物的运送方式比较灵活, 例如可采取零担车装运,有时也可用客车捎运等方法。
装运零担货物的车辆即为零担车。零担车一般有固定式和非固定式两大类。
固定式零担车常称为汽车零担货运班车。它是以厢式专用车为主要载运工具, 定期、定线、定车运行的一种零担班车。这种零担货运班车是根据营运范围内零担货物流量、流向等调查资料, 结合历史统计资料和货主实际需要组织运行的,它为物资单位和广大群众在货物交运上提供了许多方便,有利于他们合理安排生产和生活;对汽车运输部门来讲, 它有利于组织货物的安全和迅速送达,并可为零担货运逐步走上计划管理轨道创造一定的条件。
所谓非固定式零担车, 是指按照零担货流的具体情况,临时组织而成的一种零担车。由于这种零担车缺乏计划性, 通常只能在新辟零担货运线路上作为一种临时性的措施,当取得丰富的资料和信息后, 宜逐步改用上述固定式零担车。
零担货运班车主要有直达、中转和沿途等三种不同的组织形式。
直达零担班车是指在起运站将多个发货人托运同一到站、且性质适宜配套的各种零担货物, 同车装运后直接送达目的地的一种货运班车。它是汽车零担货运班车的基本形式, 具有较好的经济性。它的主要优点在于:
(1) 避免了中途不必要的换装作业, 节省了中转费用,减轻了对中转站的作业负担;
(2) 减少了零担货物在途时间损失, 提高了零担货物的运送速度, 有利于加速车辆周转和物资调拨;
(3) 减少了货物在中转站繁多的作业, 有利于运输安全和货物完好, 减少事故, 确保质量。
在条件具备的车站, 应加强对零担货物的运输组织工作, 尽可能开行直达零担班车。组织直达零担班车须有充足的零担货源作保证,货物在库内集结待运时间不能太长, 否则会降低仓库货位的利用率, 降低货物运送速度。
中转零担班车是指在起运站将各个发货人托运同一线路不同车站, 且性质