一二级维护保养管理规定.doc

车辆设备维护保养管理制度
为使车辆设备日常维护保养得到保障,提高土库曼分公司设备性能,以达到设备预防性维护的目的,特制定此制度。
维护保养计划的过程控制
保养计划的制定归口部门生产科,生产科每月25日前负责统计车辆机具行驶公里数或工作小时,核实统计已到保养期车辆机具,根据统计制定保养进厂计划,按照时间开具保养进厂通知单,通知车队安排车辆进厂。生产科对于计划要下发基层单位和设备管理部门,按照各自的职责进行落实计划。
车队负责车辆进厂保养计划的车辆的进厂安排,做好车辆维护保养的情况的追踪,及时向生产科反馈信息,每周向生产科、质量设备科上报车辆保养报表。
质量设备科负责保养车辆的进出厂检验,负责维护保养质量的现场监督管理。严格把好进出检验关,做好单车技术档案的维护保养记录和统计。
修理厂负责对进厂的维护保养车辆执行维护保养,要严格按照维护保养项目标准执行,严格执行计划的实施。做好维护保养得记录和维修工单的派发。明确责任人。
第二章报修
第五条所有车辆由生产科调度填写入场通知单进行派修,车队按照通知单安排车辆进厂,进厂检验人员依据保养通知单须对车辆进厂检验,确定维护之外维修项目,经双方确认后,按照分公司车辆报修单填写报修项目,下达报修单。
第六条修理厂(点)技术员根据报修单填写派发维修工单,相关单据的要求详见本章第五节第二十三条。
第七条修理厂(点)维修车辆必须按照“先报项目后维修”的原则进行。维护保养过程中的漏报项目,按照“漏报不漏修”的原则进行维修,发现需修理的漏报项目,修理厂(点)应按照维修流程补填漏报项目。
第三章车辆保养过程控制
第八条车辆进厂,驾驶员必须随车进厂,对车辆维护全过程进行监督,重点监督车辆维护作业项目实施、油料材料更换和维修质量等。
第九条修理厂要对全过程检验负责,过程检验人员重点监督车辆维修工艺过程、油料材料更换和维修过程中的质量保证,并对各个环节进行决策把关。
第十条车辆维护过程中使用的润滑油、脂,必须符合分公司《车辆用油手册》或生产厂家《车辆维修手册》规定。
第十一条车辆维护过程中使用的配件,不论是国内、国外配件必须是质量可靠的配件配件更换审批程序,遵循分公司相关规定。
第四章车辆维修出厂检验
第十二条车辆维修竣工后质量设备科必须进行出厂检验。修理厂对竣工车辆及时向检验室提出检验要求,对维护竣工出厂检验合格的,出厂检验人员签发车辆竣工出厂合格证,对存在问题的车辆责令整改,整改完毕经检验合格后方可发放合格证。如修理厂未经检验私自安排出厂,修理厂将负全责,车辆出现问题和造成事故者,修理厂负责人负全责;对于司机私自和中队私自将未经检验的车辆安排出厂,出现的任何问题将由中队负责,将对当事人进行相应的处罚;
无出厂合格证的,驾驶员拒绝接车。
第十三条维修竣工后的出厂检验程序:出厂时,先由修理厂(点)的过程检验人员进行检查验收;检验合格后,出厂检验员进行出厂检验,检验合格后,签发出厂合格证,检验员、修理厂技术员、驾驶员在合格证上签字确认,经三方确认后的合格车辆方可出厂。
第十四条车辆在出厂后,修理厂(点)技术员按维修工单项目核定修理费用,由车队管理员签字确认,并在ERP表内录入单车维修工时费用,然后由修理厂管理人员发国内导入ERP系统进行确认,作为后期费用结算依据。
第四节车辆维修质量保证期