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行业动态汽车服务周讯 4

行业动态
□库存五年来最低,盈利半年来最高
据媒体2009年8月14日报道,淡季不淡,成为了7月汽车市场的最好注解。据中汽协公布的产销数据,,%,,%,连续第5个月产销保持在百万辆以上的水平。而乘用车继续扮演着领军者的角色,其中交叉型乘用车产销超过去年全年,商用车销量则结束下降,呈小幅增长态势。市场的火爆,或许最让车企高兴的是,随着市场产销的多月高位运行,它们的利润水平正快速回升,有望在7月扭负为正。据工信部透露,汽车工业重点企业(集团)的多项经济指标开始“转正”。
乘联会分析表示,由于有些企业在7月份放高温假,产量环比略为下降,使7月份的批发数低于零售数加出口数。因此,本月经销商的库存略减少,很多厂家的库存量降至5年来低位。然而,在政策的促销力度缓慢削弱、汽油较大幅度涨价的情况下,市场仍然如此火爆,体现了中国的经济见底回升后,汽车热在进一步的升温。
与国内车市的火爆相比,我国汽车出口依旧大幅下滑。今年上半年,,,,%,出口总额156[综述图片论坛].05亿美元,%。
乘联会分析,随着8月份更多的企业将放高温假或停产检修,产量会比7月份进一步略降低。但是汽车热和市场惯性,一些热销车型将仍显得紧张,预计今年8月份狭义乘用车零售量增长率会大于60%。
□工信部:购置税优惠年底到期,汽车下乡延续
据媒体2009年8月14日报道,国务院新闻办公室8月13日举行新闻发布会,请工业和信息化部部长李毅中介绍加大产业结构调整力度、保持工业平稳较快增长等方面情况,并答记者问,中国网现场直播。
李毅中在发布会上表示,中国汽车工业最近几个月良好的发展态势,根本原因是政府采取了一系列鼓励汽车消费的政策。
概括的讲:一条是汽车、摩托车下乡,。这两条政策的出台是经过深思熟虑、来之不易的。,摊到每一辆车没有多少钱,4000、5000块钱。但是全国这一年就要拿出120亿来。决定这个政策的时候,已经有很多财税政策出台,财政部是非常支持的,但是要把120亿拿出来要下很大的决心。
这个政策出台以后,从3-7月份连续五个月,我国汽车的产量和销量都超过了100万辆。7月份的最新数据是110万辆。在全世界汽车工业箫条的时候,中国的汽车工业能够两位数的增长,确实是政策的拉动和支持。归根到底,还是我们国内有这个需求,所以准备买车的消费者有了这样的优惠政策,就促使消费者早一点买。美国、西欧都采取了很多的措施,美国通用汽车公司也进行了重组和改制,对比之下,我觉得这个政策是成功的。
购置税优惠政策的截止日期是到今年12月31号,李毅中部长表示,在购置税优惠政策到期之后国家将推出新的汽车以旧换新优惠政策。另外一项政策是汽车、摩托车下乡,鼓励农民更新三轮车、更新原来的农用汽车。这项政策是不会变的,还要延续下去。同时,汽车制造业和汽车销售商,他们也在努力地增加品种、提高质量、降低成本,对他们的生产经营也是一个很大的促进。许多节能环保更加安全的车、价格更加便宜的车以及电动车等各种新能源车也在不断地推陈出新。
□汽车业界呼吁欧盟慎重发起对华铝车轮反倾销调查
据媒体2009年8月13日报道,中国汽车工业协会副秘书长熊传林12日表示,中国汽车工业协会对欧盟拟对华铝车轮发起反倾销调查非常遗憾,希望对方能够客观权衡利弊,慎重迈出下一步。
今年6月29日,欧洲车轮制造商协会代表欧盟6家铝车轮生产商向欧盟贸易委员会(欧委会)递交了对中国出口欧盟的汽车铝车轮发起反倾销调查的申诉书。欧委会于8月3日正式照会中国,称最晚将于8月14日正式立案调查。
根据欧盟反倾销法及欧洲车轮制造商协会申请,一旦裁决反倾销成立,欧盟将连续5年对中国出口到欧盟的铝车轮加征最高33%的关税。
熊传林认为,中国企业以高于国内市场的价格向欧盟出口铝车轮,本质上并没有构成倾销。同时,中国对欧盟出口的铝车轮占欧盟市场的份额不足8%,并不会对欧盟产业造成损害,对华发起反倾销调查实在没有必要。
熊传林说,中国的铝车轮产品满足了欧盟市场的需求,欧盟对华铝车轮反倾销将对中欧汽车零配件贸易造成严重不利影响,也不利于欧盟跨国汽车公司的全球产业分工、布局和供应链管理。如果反倾销措施实施,不仅中国铝车轮行业将受到严重打击,还将造成欧洲汽车制造商采购成本上升,欧盟广大消费者的维修成本增加,影响欧洲汽车业从金融危机中复苏。
据介绍,目前汽车铝合金车轮是