京城及全国汽车市场基本情况分析.doc

京城及全国汽车市场基本情况分析
中国的汽车市场在持续了几年强劲的增长之后,08年末遭遇了国际金融危机寒流的侵袭,出现大幅缩水,全国年产销量从以往平均20%以上的增幅跌落到7-8%。为了拉动内需,也为了重振汽车产业,08年底政府集中出台了各种扶植政策,09年一季度又出台了一系列拉动汽车消费的政策,在拉动汽车消费市场大幅上升的同时,振奋了汽车行业士气,也使得09年中国的车市更为值得期待。
2009年将是中国汽车市场大调整、大变化、稳定新发展的一年,在国际金融风暴的冲击影响下,汽车产业、汽车市场、汽车营销必将产生重大调整和变化。国内外市场环境变了,产销目标变了,消费市场格局变了,消费观念变了,政策也调整变化了。目前中国的汽车市场有两句话:一是一季度全国汽车市场出乎意料的好;二是中国的车市比外国的都要好。
一、一季度京城及全国汽车市场基本情况分析:
(一)一季度京城汽车市场的基本情况:
:台,比同期增长:21%,
:台,比同期增长:%;
:台,比同期%。
△京城车市分析:
,出乎意料的好。
,中端车市场也比较好。
,其它都比较好,其中大部分豪华车由外地进京客户购买。
,出现了二手车收车难和二手车涨价的双重局面。
。
。
(二)一季度全国汽车市场基本情况:
(同比增长)。
(同比增长)
、上海、山东、山西、成都、重庆、沈阳、杭州等地汽车市场反馈数据均增长在20%以上。
△目前汽车市场综合分析:
09年一季度车市的作用:是立体的、全方位的,而不是一个层面。
政策第一、费用降信心增第二、判断失误第三。
:政策起了关键性的作用,大大地推动了汽车消费。
%的水平(政策市场突出)。
,影响了消费心理。
,形成了交易中心。
,影响方式不同。
:,(电话咨询量占20%),。
。
(厂家、专家、商家)。
(消费)基本面仍然没有变(更新期、普及期)。
(三)关于汽车市场预测与现实的反思:
△市场预测被提高到历史性高度;
△市场预测重要性不容质疑。
,究竟对中国车市产生了哪些实质性的影响?表现在哪些关键方面?下一步的趋势是什么?值得思考。
,汽车行业预测是很不乐观的,大多数厂商也是以此为依据安排营销的,而历史却开了一个不大不小的玩笑(当然有政策集中出台拉动需求的政策影响),形成汽车市场供应短缺的特殊局面,再一次证明我们的汽车市场预测及预测水平对中国的经济多么重要,我们的责任多么重要,对汽车市场的影响多么重要。
,值得研究,更值得预测分析,是否可以理解为既不能盲目乐观,也不可悲观,如何实事求是客观地预测成为我们重要的目标。
,并呈现价格上涨的趋势,批评的有之,不以为然的有之,此种现象的出现究竟对汽车消费市场是利好、是坏事?仁者见仁、智者见智。我们认为:应该客观地加以肯定,在激烈的市场变化中,他将在很大程度上从特殊角度推动汽车消费(有的意见认为,此种现象抵消了购置税让利于市的政策)。我国经济面临通货紧缩,GDP出现下滑。

①此种现象为特定的历史环境下形成的,可以反应出我们的政策优势,不足以作为行业盲目乐观的依据(我们是花了巨大代价的)。
②美国汽车市场是处于更新时期,以更新换代为主要特点,是在普及的基础上提高的问题,而我们仍然停留在普及阶段,是以满足拥有为主的特点。水平不同、差距不同、强弱不同。
综合分析:
%的车辆购置税,执行期为一年,因此初期也能活跃一下市场,随后消费者有充分的时间考虑。
,鼓励性政策只在短期内会起作用。
,而且车市价格回稳,刺激了消费