安全事故案例分析2010.12.29.ppt

培训 安全事故案例分析
人生旅途
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才会聆听到和谐的音符
一、“4·5”东湖春树里安全事故
2010年4月5日下午五点半左右,东湖春树里工地发生了塔吊运输钢梁钢丝绳断裂安全事故,货物坠落的安全事故。
当时正逢下班时间,项目经理吴杰峰在楼顶指挥施工,楼下有总包方塔吊指挥人员、我方施工人员在进行起吊作业。成品材料还剩下7根钢梁未转运,重量约3吨,货车司机周运雄向塔吊指挥人员提出可以作为一次吊运(平时起吊为3-4根),总包方塔吊指挥人员下班心切及经验不足,让我方施工人员将剩下的7根钢梁作一次绑扎并进行吊运。由于使用旧钢丝绳,再加上塔吊指挥人员和塔吊司机的操作失误,在运送至六楼时钢梁与外墙脚手架发生碰撞,钢梁产生剧烈晃动,导致钢丝绳断裂,近3吨材料从二十多米高的位置坠落。该事故由于起吊前疏散起吊区域所有人员,并未造***员伤亡,
但造成塔吊严重倾斜及晃动,一楼近30平方米外墙脚手架与工地总配电箱外壳损坏,近3平方地面破损。经过详细检查,塔吊塔身多处移位但无重大安全隐患,地下一层梁体结构未发现损坏及裂痕。
1、事故原因分析:
(1)未进行吊装前的安全技术交底;
(2)指挥人员违章指挥;
(3)旧吊装钢丝绳不合格;
(4)塔吊指挥人员与塔吊司机配合操作失误;
(5)吊装现场无我方监督安全吊装人员。
2、预防措施:
(1)吊装前对指挥及作业人员进行有针对性的安全技术交底;
(2)检查吊装设备,如钢丝绳是否合格可用;
(3)吊装现场必须有监督安全吊装人员。
二、“4·9/4·14”太原火车站安全事故
4月9日下午,由武汉运往太原站的装饰槽钢,由我施工班组负责卸货,在卸货过程中,工人刚把捆钢丝绳的U型环拧上吊绳往上提的时候,槽钢突然打转,把一名工人撞倒,致使该名工人倒地受伤。经医院诊断,胳膊肘受伤,身体其它地方未受伤。
4月14日晚,,由西面往南面转运槽钢的过程中,由于吊车大臂与汽车车厢间距不够,由车上的2名工人拽着槽钢往车厢里放,由于槽钢错位,夹住了工人洪德强的手指,致使食指受伤。
1、事故原因分析:
(1)工人安全意识差,违章操作,根据吊车起吊安全操作规程,吊车作业半径严禁站人;
(2)起吊前钢丝绳出现扭曲现象,需进行试吊;
(3)现场监管不到位,对工人的操作行为未及时予以指导和纠正。
2、防范措施:
(1)吊装前进行安全技术交底,强调有关注意事项;
(2)现场必须有管理人员进行安全监督,对违章行为及时制止。
三、“4·24特泵安全事故
2010年4月24日,钢构公司工程项目特泵工地发生一起高空坠落事故。事故原因现已查明,整改措施及相关责任人的处理正在进行,现将事故情况报告如下:
1、事故经过
4月24日下午2点左右,钢构公司工程项目特泵工地发生一起高空坠落事故。一名工人在屋面安装彩钢板的过程中,在行走中踩在没有承受力的彩钢瓦上,不慎失足坠地,致使右腿骨折。
事故发生后,项目部立即组织车辆将伤者送至医院接受治疗,该工人正在医院治疗康复中。
2、原因分析
(1)工人安全意识较差。按规定施工人员在高空作业行走时应该走在Z型钢和钢梁有承受力的部位,不应该踏在彩钢板没有承受力的部位。而且该名工人为陈家祥施工队工人,到特泵工地帮忙叶发超施工队施工,不听取其他工人和带班的规劝,仍行走在彩钢板没有承受力的部位,不慎坠地。
(2)现场管理混乱。现场带班安全管理制度执行力度不够强,对该工人的不安全行为只是进行了劝说,并没有采取有效措施对该工人的不安全行为予以制止,最终导致事故发生。
(3)安全措施不到位。装彩钢瓦时,屋面必须拉装安全绳,工人必须将安全带的锁扣扣在安全绳上,每安装一块彩钢瓦必须用不少于8只自攻自钻钉加以固定。但事发前,屋面未拉装安全绳,铺盖完的彩钢瓦并没有立即用攻自钻钉加以固定。
3、预防及整改措施
(1)进行屋面作业前,对工人进行安全按技术交底,强调注意事项;
(2)现场必须有管理人员进行巡检监督,及时制止工人的不安全行为;
(3)质安部立即组织对工人进行了安全技术交底和安全教育培训,提高工人的安全意识,防范此类事故的再次发生;
(4)对特泵项目部下达整改通知:一是要求安装屋面瓦过程中,必须拉装安全绳,每个工人正确使用安全带等劳保用品;二是加强现场管理,及时有效制止工人违章违纪行为,遏制安全事故的发生。
四、“4·24轻轨头道街站安全事故
2010年4月24日下午两点左右,我司项目轻轨一标头道街站发生一起安全事故。张维施工队工人进行檩条安装作业,在翻转檩条过程中,一名工人因注意力不集中,导致手指被檩条压伤,经医院诊断手指指尖骨折。
1、事故原因分析:
(1)工人安全意识较低,培训工作不到位;
(2)现场监督管理不到位,对关键节点作业前,必须进行安全技术较低,强调注意事项。
2、预防措施:
(1)