集团车辆智能监控调度综合管理系统建设方案.doc

集团车辆智能监控调度综合管理系统建设方案
一、概述
随着仓储物流配送管理的科学化、电子化趋势越来越明显,企业之间竞争也越来越激烈,对仓储配送物流业务的质量要求总体趋高;同时面对当今客户日益增长的服务需求,以及国外企业运用信息技术与快速反应式运作抢滩中国市场的冲击,企业面临着巨大的挑战。
企业传统的作业模式和货物的揽收及派揽方式由于不能科学的动态实时地进行调度、无法充分合理利用运能、派调业务只能通过语音信道或寻呼方式通知等因素,不利于提高响应时间,已经严重影响了企业的经济效益和竞争能力。
有时公司想了解货到了什么位置,用手机联系会产生较大的费用;另一方面,传统上的车辆管理只能由司机向公司报告车辆的位置,属于被动的管理办法,有时无法准确了解车辆的真实位置。为了进一步提高竞争能力,巩固和提高市场的占有率,建立更趋完善的物流运输计算机处理网络系统,增加和改善现有系统功能,以现代的管理手段提高业务的处理能力,向客户提供最快最好的服务势在必行。
“世通”车辆智能监控调度综合管理系统可将车辆的行车路线/时间/速度/里程/停车地点/到站/起站的时间及位置等信息,通过轨迹记录技术对这些信息进行记录,所有车辆的分布位置和实时运行状况,监控中心能尽收眼底,中心可以随时采取有效措施,利用短消息或语音对网内车辆进行合理调度,并对其进行实时动态监测与调度管理。通过采用具有现代水平的最新技术和手段,使得车辆信息化/网络化,从而达到整体车队的现代化管理,同时可为业务管理层提供此系统的全方位动态信息,实现管理决策的科学化,提高整体车队的经济效益。
系统同时也可以向司机提供相关的地理位置信息,优化行车路线,进一步可以在地图上显示交通信息可以使作业的目的作到一目了然,车辆在运营中可以实时进行调度,可以充分提高运能利用率,让客户满意提高服务的准确率。
二、系统概述
需求分析
企业的物流配送虽然在长期发展历程中已经积累了丰富的实践经验,但由于车辆动态信息的实时监控一直未得到解决,信息反馈不及时、不精确、不全面等问题导致了运力的大量浪费与运作成本的居高不下。主要集中以下方面:
1、运营成本居高不下
企业车辆每月支出如此高昂的费用:燃油费用、维修费用、保养费用、违章费用、过桥费用、过路费用等,企业管理者每时每刻都在考虑如何降低车辆运营成本,为企业节能。ERP、OA软件如果能结合车辆实际行驶里程和路面状况,必将更加合理的管理和利用车辆资源。利用系统对每一台车辆各种数据进行计算分析,直观的了解每一台车辆的月耗、年耗,提出相宜的费用清单,给企业节省开支。支出费用透明化,企业能随时掌握每一台车辆详细状况。
2、司机问题导致公司利益受损
1、)司机消极怠工,企业当前需要车辆立刻动身送货,司机主观不想去,谎说车辆目前在很远的地方,短时间回不去,而事实上也许车辆就停在附近,如此耽误送货时间,长此以往,企业将受到多大损失?企业信誉如何维护?
2、)司机运输过程中,绕路去接私货赚私钱,不仅干扰了企业正常的货运时间,还增加了车辆各种费用、人力成本等,如何保证司机工作时间全心全意为企业服务?
3、)工作时间外司机开车到外面干私货,名义上说出去修车保养车辆,事实上可能挣了外快!
4、)司机运输过程中本来没有走高速公路,却拿回来高速公路过路费用凭据报销,如何控制?
事实上,企业需要建立司机个人考核档案,与其所驾驶的车辆捆绑在一起,考核车辆每天每月每年详细行驶情况和各种支出费用,配合司机出勤情况,就能够真实反映每位司机对公司贡献值的大小!
3、车辆调度管理
公司目前有一批货物需要运送,如何选择运送车辆?有的车辆距离接货地点比较近,可是已经满载了;有些车辆可以去载货,可是距离接货地点非常远等等,这些问题令企业管理人员头痛不已,如何解决?
利用车辆调度管理功能可以比较好的解决企业运送流程效率低下的问题,通过GPS系统查询车辆位置的网上车场功能,管理人员可以非常直观的了解每辆车的当前位置,与接货地点的距离以及行驶路况信息,然后通过调度管理功能下发调度信息给相应车辆,信息内容包括:接货地点、接货时间、送货地点、送货时间等,车辆完成任务,司机使用车载调度屏按键回复总部管理人员,任务完成。
4、车辆位置实时监控和行驶轨迹回放
企业管理人员需要掌握所有车辆的位置、速度、费用、车况等各种信息,如此就能做到全盘掌握,成竹在胸!车辆位置网上实时监控,为管理人员提供直观的车辆信息,实现最佳调度管理车辆的目的,使企业货物运送成本最小化、时间最节省。车辆行驶轨迹回放,使车辆行驶路线透明化,车辆每时每刻的行驶位置都一一记录,杜绝司机干私货耗费公司资源。
5、汽车行驶记录仪
包含每一台汽车每天每月每年的所有信息,这是考核车辆和司机绩效的依据。车辆行驶里程、行车时间、当天最高