大直径平行隧道及联络通道施工时机的确定.pdf

第 5卷
第 5期
地下空间与工程学报 V 5
2009年 10月
Chinese Journal o fU nderground Space and Eng ineering O ct. 2009
大直径平行隧道及联络通道施工时机的确定*
原
华 1, 2, 张庆贺 1, 2, 赵
飞 1, 2
( 1. 同济大学地下建筑与工程系, 上海
200092;
2. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室, 上海
200092)
摘
要: 上海长江隧道无论直径还是一次连续掘进距离迄今均居世界之首, 隧道由东、西
两线组成。为满足逃生需要, 两线间共设 8条联络通道。联络通道的施工将在已经施工完成
的隧道中进行。后续隧道和联络通道的开挖应在周围土体和管片的变形、应力状态基本稳定
的前提下实施。对先期隧道和后续隧道开挖过程进行三维弹塑性渗流应力耦合分析, 从土体
位移, 管片变形及其主应力、剪应力变化的角度, 确定了后续隧道和联络通道的最早施工时期,
为本工程的施工提供有益参考。
关键词: 大直径; 平行隧道; 联络通道; 施工时期; 渗流应力耦合
中图分类号: U45
文献标识码: A
文章编号: 1673- 0836( 2009) 05- 0985- 06
Determ ination of ExcavationM om ent of Parallel Large
D iam eter Tunnel and Cross Passage
YUAN H ua1, 2, ZHANG Q ing
he1, 2, ZHAO Fei1, 2
( 1. D ep artm ent of Geo technical Eng ineering, T ongji University, Shanghai 200092 P. R. Ch ina; 2. K ey Laboratory
of Geo technical and Underground Engineering of M inistry of Education, T ongji University, Shanghai 200092 P. R. China)
Abstract: Shangha iY ang tze Tunne l is by fa r the shie ld tunne lw ith the largest diam eter and longest once- driv
ing d istance in the wo rld, w hich posed o f tw o( east and w est) lines. In order to sa tisfy the requ ired escape a t
critical mom ent, a to ta l o f e ight pa ra lle l cross passages w ill be built be tw een these tw o tunnels, and the construction
of cross passages shou ld pleted in the tw o ex cavated