钢线材厂北区地库工程模板施工方案.doc

太钢线材厂北区地库工程
模
板
施
工
方
案
编制人:
审核人:
审批人:
XX建筑工程集团有限公司
太钢线材厂北区地库工程项目部
2012年7月20日
模板方案
一、编制依据:
太钢线材厂北区地下车库工程设计图纸
太钢线材厂北区地下车库工程施工组织设计
建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)
建筑施工手册(缩微版第二版)
混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)
建筑施工高处作业安全技术规程(JGJ80-91)
二、工程概况:
该工程位于山西太钢房地产开发有限公司线材厂宿舍改造项目北区1、2、3、4号楼之间,地下车库为一层,车库顶部覆土绿化形成中心绿地。在车库与1、2、3、4号楼各单元之间设有通道,住户停车后可直接通达住宅楼。㎡,,覆土层平均厚度1000mm,楼梯间室内外高差150mm。
三、工程各部位结构尺寸:
车库地下部分:
结构形式
框架—剪力墙
层高(m)
地下一层:
板厚度(mm)
防水底板:400
顶板:400
墙体厚度(mm)
外墙:250
内墙:
框架柱截面尺寸(mm)
500×550、550×550
梁截面尺寸(mm)
500×750、250×500、500×800
四、施工总体安排:
模板配置:为保证工程质量,实现创优目标,针对本工程特点,确定各部分墙体、柱子、顶板、梁采用覆膜木胶合板。
根据进度要求,考虑到结构构件模板的特点,地下部分墙体和柱子考虑1/4模板,顶板、梁考虑全部模板。
流水段划分:
地上地下划分详见《太钢线材厂北区地下车库工程施工组织设计》。
五、施工准备工作:
技术准备:
(1)、根据施工组织设计、施工图纸要求计算模板配置数量,确定各部位模板施工方法,编制模板设计施工方案。
(2)、技术负责人及主管工长对操作班组做好方案、技术交底岗前培训,明确模板加工、安装标准及要求。
(3)、根据施工进度,现场技术员提前制定模板所需材料进场计划。
生产准备:
(1)、人员准备:
序号
分工
一组(人)
二组(人)
施工准备阶段
木料加工
20
30
模板拼装
30
40
基础施工阶段
模板运输、安装、拆除
50
55
模板清理、刷脱模剂
20
25
主体施工阶段
模板运输、安装、拆除
45
50
模板清理、刷脱模剂
15
20
(2)、机械准备:
序号
名称
数量
序号
名称
数量
1
压刨
4
5
手提锯
8
2
圆盘锯
4
6
吹风机
4
3
砂轮切割机
8
7
手用电钻
6
4
电焊机
8
8
云石机
6
(3)、现场准备:
1、在木工加工场加工木模板及其附件和方木。在施工现场南侧专设一块模板堆放区(设置在塔吊的吊装半径内),便于直接运输到施工部位。
2、墙柱木模板应放置在模板插口架内。
(4)、运输准备:多层板在加工区组装成模板,包括柱模、梁模板,然后用自制手推车推至现场,现场安装用塔吊吊运。
3、模板加工:
(1)、模板加工应按照模板方案要求进行加工,整块模板锯开后,边缘要用平刨刨平,然后涂刷封边胶,以延长模板使用寿命。
(2)、背楞与面板及柱箍的两个接触面应用压刨刨平整,而且用在同一块模板上的木方高度要严格一致,以确保面板、背楞及柱箍接触良好协同工作。
(3)、木方之间的接头位置应相互错开,接头处错开木方不小于500mm。
(4)、龙骨与顶板连接的钉头一定要钉死,不能凸出或凹进板面,否则拆模时极容易造成混凝土表面损伤,影响砼外观质量。
(5)、现场支柱模时,如发现背楞与柱箍之间有缝隙,可将扁钢或木楔子塞入缝内,保证接触严密。
(6)、顶板支模用的主、次龙骨都需过刨,以确保支撑平整。
4、模板组装:
模板的组装应严格按照设计图纸、规范及工艺规程的要求进行,做到尺寸准确,支撑稳固,拼缝严密。
六、模板设计及施工方法:
(一)、地下模板施工方法:
现场加工组拼模板:
模板设计验算:
墙体、框架梁、柱及顶板模板的面板均为15mm厚的胶合板,龙骨和拉接的设计计算书,详见附下(以下未明确的距离均为中心距)。
墙体模板:
面板竖向背肋(50×100方木,立放),净距200mm。
模板水平背楞(2Φ48×)间距:500mm(中心距)(在离地面1400mm范围内为400mm)。
模板竖向背楞(2Φ48×)间距:500mm(中心距);对拉螺栓(M14),间距500×500mm。
梁模板:
底模、侧模面板背楞(50×100mm方木,立放):净距200