小绞车司机安全技术操作规程..doc

回柱绞车司机安全技术操作规程
一、一般要求
第 1条小绞车司机,必须经过技术培训,考试合格,持证上岗。必须熟悉并遵守本规程的各项规定。
第 2条小绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数及完好标准等,并会一般性检查、维修、保养及故障处理。
第 3条必须了解该绞车斜巷的基本情况,如:斜长、坡度、变坡地段、支护方式及轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
第 4条必须执行“行车不行人,行人不行车”的规定并在斜巷上下口安装“行车不行人,行人不行车”报警装置。
第 5条小绞车司机必须穿工作服、扎紧袖口、精力集中谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗无关的事情,提放车时不准与他人交谈。
二、开车前的检查
第 6条检查小绞车安装地点(硐室),顶帮支护必须安全可靠,便于操作和瞭望,无杂物。
第 7条检查小绞车的安装固定是否牢固,戗压柱是否牢固可靠。
第 8条检查小绞车制动闸闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于 4mm,铜或铝铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于 2mm,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在水平线以上 30 -40 即应闸死,闸把位置严禁低于水平线。
第 9条检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上绳端固定要牢固,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量,绳径符合要求。松绳至终点,滚筒上余绳不得少于 3圈。保险绳直径与主绳直径应相同,并连结牢固。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。
第 10条试空车:松开制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动,无甩油现象。
第 11条通过以上检查,发现问题必须向区队值班人员汇报,处理好后方可开车。
三、起动
第 12条听到清晰、准确的信,松开制动闸,按信号指令方向启动绞车运转。
第 13条如启动困难时,应查明原因,不准强行起动。
第 16条绞车运行中,司机应集中精力,注意观察,双手不离闸把。如收到不明信号应立即停车查明原因。
第 17条司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同,根据斜巷的变化起伏,酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。
第 18条接近停车位置,应先慢慢闸紧制动闸,使绞车减速。听到停车信号后,闸紧制动闸,停车停电。
第 19条上提矿车,车过上口变坡点后,司机应按信号及时停车,严禁过卷或停车不到位。
第 20条严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
第 21条处理矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
第 22条因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时,司机应集中精力,注意信号;手不离闸把,严禁离岗。如需松绳处理事故时,必须由施工人员采取措施,将矿车固定好。
第26条如在斜巷中施工,或运送支架、超长、大物件应按专项措施执行。
第 27条严禁拉空钩头,如需拉空钩头时,必须有专人端扶钩头,绞车速度不得大于1m/s。
无极绳绞车安全技术操作规程
第一条:无极绳绞车司机必须经过培训、考试合格,持证上岗。
第二条:绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数及完好标准等,并会一般性检查、维修、保养及故障处理。
第三条:必须了解该绞车运行巷道的基本情况,如:斜长、坡度、变坡地段、支护方式及轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
第四条:绞车运送超重、超长车辆时,梭车与车辆的连接应使用刚性连接器连接。与其他车辆的连接可使用三环链、插销进行连接。
第五条:无极绳绞车开车前,必须进行如下检查:
1、检查绞车安装地点,顶帮支护必须安全可靠,无杂物,好操作。2、检查绞车、张紧装置、尾轮和导向滑轮的稳固情况,必须平稳牢固。3、检查各安全防护装置是否完好齐全有效。4、检查绞车各处情况是否正常, 在检查各处情况正常后,方可开动电动机进行空运转,确认绞车无异常后方可加上负荷。5、检查张紧装置导向轮的方向与钢丝绳的走向是否保持一致;滑轮和配重是否有卡滞现象。6、检查钢丝绳及钢丝绳接头的完好情况,磨损不得超限。钢丝绳不得磨轨道、枕木及其他物件。
第六条:无极绳绞车的开车操作
1、经检查确定具备开车条件后,由跟车司机发送开车信号,发送信号不得少于2次。2、绞车司机接到第二次开车信号后,发送开车预警信号。3、打开绞车自动手闸,然后按下相应方向的绞车启动按钮,绞车开车正常运行。
第七条:绞车运行中的注意事项
1、跟车司机、绞车司机必须熟悉信号的规定。2、跟车司机要注意车辆的运行情况及轨道线路情况是否正常。3、绞车司机开机后,不得离开工作岗位,必须集中精力,注意无极绳绞车、张紧装置的工作是否正常;观察张紧装置配重及配重滑轮是否上下移