龙门吊工程安全专项施工方案..doc

河北省高速公路石安改扩建工程
龙门吊安装工程安全
专项施工方案
编制:
审批:
审核:

中交三公局
河北省高速公路石安改扩建XJ1合同项目部
2012年3月13日
龙门吊安装工程安全专项施工方案
一、整体概述
河北省高速公路石安改扩建XJ1合同由中交第三公路工程局有限公司承建。本合同为路基、桥涵、路面工程,路基、桥涵工程起讫桩号为K271+155-K276+060,,路面工程起讫桩号为K270+200-K284+600,。
路线内含路基填土方112万方(含借土方、利用土方及挖土方);大桥1座、现浇匝道桥2座、分离式立交3座、通道桥2座、通道及涵洞18个、枢纽互通1个。其中30m预制箱梁105片,13m矮T梁347片。
路面工程:石灰稳定土底基层608974 ㎡,水泥稳定碎石基层576443 ㎡,沥青稳定碎石基层571511 ㎡,6mm中粒式改性沥青中面层645028 ㎡,4mmSMA路面上面层645025㎡。
根据工程施工需要,合理配置预制场起重设备。本合同段采用两台跨度为21米,起重量为10吨的电动葫芦门式龙门吊和一台跨度为35米,起重量为10吨,一台跨度为35米,起重量为100吨的电动葫芦门式龙门吊同步使用。
为了规范龙门吊安装过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障起重机拆装施工人员的职业健康、人身安全和相关设备的完好,特制定本安全专项施工方案。
二、编制依据
1、GB/T14406-1993通用门式起重机;
2、GB5905-86起重机试验规范和程序;
3、GB10183-83桥式和门式起重机制造和轨道安装公差;
4、GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范;
5、龙门吊使用说明书。
三、施工组织机构
龙门吊安装,由项目部进行安全管理,现场负责人胡献勇,专职安全员乔新业;由河南省民权中泉路桥设备有限公司负责安装指导,现场负责人王广杨,技术负责人李祖伟;梁板预制队负责具体施工,施工负责人刘松林,施工安全员李超。
本工程接受地方特种设备监管、检验部门和监理部门的安全监督。
四、安全目标
杜绝因工亡人事故,重伤率控制在零伤亡,不发生重大设备事故、重大交通事故、火灾事故和其他事故,保护施工人员以及公众的健康和安全。
说明: 1、三无:无因工伤亡、无交通伤亡、无火灾及火灾事故。
2、一控:控制年负伤频率为0。
3、一杜绝:杜绝重大机械安全事故。
4、三消灭:消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故。
五、安装工艺
龙门吊安装施工流程图、拆装一般顺序
(一)、龙门吊安装流程图
龙门吊安装流程图
技术审核(技术交底)
施工准备
结构矫正、拼装
中间验收
吊装
定位及连接
结构总装
机电设备安装
试运行
(二)、安装一般顺序。
安装顺序及安全基本要求:
(1)、测量轨道标同及平行度,定好四组行走台车点。
(2)、安装四组行走台车。(将四组行走台车吊装在轨道定点上,用方木、木楔支垫好,并用钢管支撑牢固,装上夹轨器。)
(3)、安装底梁。(吊装前,在行走台车上搭好脚手架,待底梁吊装连接好后,用钢管支撑牢固,并用钢丝绳,手链葫芦拉好缆绳,地锚拉力不小于3吨。)
(4)、拼、安装门腿。(吊装前,在底梁上搭好脚手架,门腿吊装连接好后,用钢丝绳、手链葫芦拉好缆风绳。)
(5)、拼装及吊装主梁。(根据主梁重量及长度选用起重设备,在一台起重设备性能允许范围内,可采用单机吊装,吊装前在主梁两端系上白棕绳作溜绳,以便吊装调整对位。如果主梁重量大,跨度大,可采用两台起重设备双机抬吊,双机抬吊最大荷重不得超过两机的额定起重量之和的75%,每机所分担荷重不得超过该机额定起重量的80%,要平稳吊装。吊装前,对起重设备制动等机构进行检查,起重设备停置处地基必须平整坚实,正确选择吊具、吊点,吊点棱角处要用包角,木块支垫,以免割断吊索。指派专人指挥,并将起吊重量、幅度、高度向起重设备操作人员交底。起吊时,先将主梁吊离地面约30厘米后,观察起重设备制动及整车稳定状况,支腿是否松动,停置处地基是否下沉,如正常后再平稳起吊。)
(6)、安装操作室及变幅,起重机构。(变幅机构小车滚轮用钢丝绳捆绑固定在主梁变幅小车轨道上。)
(7)、安装机械、电气设备。
(8)、穿绕变幅、起重钢丝绳(钢丝绳在穿绕前剖劲,以免扭绞伤人)。
(9)、安全装置安装及整机调试。
(10)、整机试运行及按规定试车验收。
六、危险源辨识
龙门吊安装危险源辨识表
序号
作业
内容
伤害类别
生产的原因
1
施工
准备
触电
未正确使用防护用品,现场积水、潮湿、
接线方式或电器灯具