司机管理制度.doc

:完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保车辆使用及时、合理及安全化,提高车辆使用效率、降低维修成,延长汽车使用寿命。
:本公司所有车辆。

   ,分别按车号设册登记。
   ,不出差需按正常打卡四次。
   ,如不出车时,司机须在所属科室待命但不影响他人工作,车辆应停放在厂区指定位置。
   ,应具备基本礼貌礼仪,以将客人送到目的地大门口为原则,不得将车
辆未驶进目的地即让客人下车步行。
。
,影响正常生产。
,违章罚款由行车司机本人自理,并给予相应处罚。
,公司电话要马上接听(7:00~22:00),不能随意更改号码。
,确实需进厂维修,需提前一天写申请。
(***时间每年一次,每次限三到四天,超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。),节假日司机轮流值班,需出车时应以加班论,给予加班工资及出差补助。
,除行驶证及保险卡由各使用人携带外,其余均由市场部相关负责人保管,不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续,并将该车各种资料随车转移。
,自行前往指定车管所受检,如年审、季审,逾期未办理受处罚,其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。

  ,需提前一天填写派车申请单(临时、紧急情况除外),经部门经理核准后,
     交市场部批准方有效。
  。
  车辆返回后或出车前半小时,司机人员需认真检查车辆安全状况(油、水、电),以确保车辆正常运行。随车人员不得随意支配司机变更路线,延长工作时间,增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。
,确保出车时证件齐全。
  ,凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行,未经核准,不得私自开车外出,否则按有关规定罚款。
  ,派车时应分发到人。
  ,车辆如在核签的时间内不能及时返回,行车司机需及时通知科室文员,以
     于文员安排次日的工作。
,车辆返回后应停在厂区指定位置并在保安室登记。
,于次日9:00前交各科科长审核作为油费、
路桥费报销的依据,否则费用不予报销。
,值班保安报告市场部负责人,登记后可调度车辆,行车司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误用车时间,并且需在第二天补签车辆放行单。
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  ,维护车辆最佳状况。