nf f电阻焊的焊接设计 01810-94.doc

法国标准
NF F 01-810,1990年2月
铁道车辆——
非合金钢或低合金钢电弧焊
和电阻焊的焊接设计
和实现规则
南京浦镇车辆厂
二○○一年十月
法国标准 NF F 01-810
1990年2月
铁道车辆——
非合金钢或低合金钢电弧焊和电阻焊的焊接——
设计和实现规则
法国标准化协会总会长于1990年1月5日决定批准,并于1990年2月5日生效的法国标准。
衔接
自本标准公告之日起,就不存在论述相同主题的欧洲标准或国际标准。
概要
本标准已经完成对铁道车辆焊接具体规则的明确规定。
描述符
国际上技术的同义词词汇:
铁道车辆、非合金钢、低合金钢、焊接、电焊、分类、设计、规范。
修改
校订
铁道标准化局(BNCF)出版,15 rue Traversière 75571 PARIS CEDEX 12 tél:(1)40 19 15 03
BNCF和法国标准化协会(afnor)发行,Tour europe cedex 7 92049 paris la défense tél:(1)42 91 55 55
MIT照相排版 90年2月第1次印刷
NF F 01-810
1990年2月
铁道车辆——
非合金钢或低合金钢电弧焊和电阻焊的焊接——
设计和实现规则
前言
本标准是建立在1984年1月ST-M 810 A SNCF(法国国营铁路公司)的器材的技术规范的基础上。
附录A、B和C是标准的组成部分。
目录
1. 目的……………………………………………………………………………………4
2. 适用范围………………………………………………………………………………4
3. 参考文件………………………………………………………………………………4
法国标准………………………………………………………………………………4
国际标准化文件………………………………………………………………………5
4. 焊接接头的分类………………………………………………………………………5
5. 适用于焊接结构的一般条件……………………………………………………………6
电弧焊的基本概念……………………………………………………………………6
要焊接边缘的准备……………………………………………………………………9
焊接操作的执行………………………………………………………………………9
热处理…………………………………………………………………………………9
6. 转向架的具体条件和其他特别负载部件……………………………………………9
转向架构架的计算……………………………………………………………………9
设计的特别点………………………………………………………………………9
消除应力热处理………………………………………………………………………12
7. 车厢的具体条件………………………………………………………………………12
计算……………………………………………………………………………………12
点焊……………………………………………………………………………………12
8. 焊接接头和焊接装配件上缺陷的可以接受的公差…………………………………13
缺陷的专门名词………………………………………………………………………13
关于焊接特有缺陷的可以接受的公差………………………………………………13
关于焊接装配件的可以接受的公差…………………………………………………13
9. 图纸上要记入的指示…………………………………………………………………13
………………………………………………………………………13
附录A………………………………………………………………………………………14
附录B………………………………………………………………………………………15
附录C………………………………………………………………………………………15

本标准说明了铁道车辆电弧焊和电阻焊的具体规定。本标准可以适用于订单特别规定的其他结构。
其目的在于规定:
— 适用于焊接接头的一般条件;
— 适用于某些类型器材的特别条件;
— 焊接接头的分类;
— 根据规定质量的等级,关于缺陷的可以接受的公差;
— 关于焊接接头,图纸上要记入的指示;
— 在某些情况下,机械性能;
— 保证的特别条款;

它适合非合金钢或低合金钢部件的焊接接头,其对牵引的阻力至多等于650MPa。
它涉及如下不同的技术:
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