钻孔桩技术交底..doc

技术交底书
技术交底书
表格编号
项目名称
中铁四局集团第四工程有限公司蒙华铁路MHTJ-3标三工区
共页
交底编号
工程名称
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-3标三工区
设计文件图号
蒙华浩三段施桥-23,蒙华浩三段桥通-IV-13
施工部位
石干沟特大桥钻孔桩
交底日期

技术交底内容:
1、适用范围:适用于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-3标三工区浩勒报吉至三门峡段(石干沟特大桥)范围内钻孔桩钻孔施工技术交底。
2、工程概况

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-3标三工区起讫里程为DK210+~DK222+000,,途经靖边县海则滩乡柳树湾村及杨虎台村,地处毛乌素沙漠边缘区,本地区地表主要为第地表主要为第四系全新统风积、湖积粉细砂,风积上更新统砂质新黄土,风沙地貌主要为固定沙丘和半固定沙丘,平沙地。沙丘,平沙地。
根据设计图纸,桩基穿过的地质覆盖层主要为细砂、砂质新黄土层等,桩基类型为摩檫桩。


桥墩基本位于旱地上,钻孔桩施工采用旋挖钻成孔,钻进中严格控制泥浆粘度,成孔后采用换浆法清孔。钢筋笼在钢筋加工场集中制作,运输至现场后由汽车吊起吊安装就位。混凝土采用自动计量拌和站集中拌制,混凝土输送车运输,导管法灌注水下混凝土。

3、施工准备
。
;施工期内不得对当地水利排灌和交通设施影响,提前做好准备工作,跨越柳树湾小何及沟渠处提前埋设过水涵。确保不影响现场的施钻及当地的农田水利灌溉。
,协作队伍设护桩,并在施工中妥善看管护桩,不得位移和丢失,若护桩丢失或移位及时与技术员联系,避免桩位偏差。
,泥浆泵、导管及漏斗等选用相配套的设备,施工中应定期进行检修和保养。
、夯实,避免旋挖钻机在钻进和移位过程中钻机产生沉陷。旱地上应清除杂物,平整压实。钻机底座应置于坚实土层上。同时应满足施工设备安全进、退场的要求。

护筒的埋设方法根据现场具体情况采用钻机自身钻孔埋设或挖机提前埋设等方法。
由于工程地质主要有杂填土层,根据成孔的实际情况,为满足工程实际需要,必须准备各种规格的钢板护筒。钢板护筒适用于各种施工条件,安全性高,可多次使用。
护筒厚度应根据护筒制作材料、孔位地质水文条件、施工方法和设计桩径、护筒埋深和埋设方法等条件综合选定。一般钻孔桩施工钢护筒厚度宜采用8mm~10mm。
护筒的外径应比设计桩基的外径大20-40㎝。护筒的内径应适当大于设计桩径。
不同的地层分别采用不同泥浆比重的护壁,护壁泥浆的配制是旋挖成桩成功与否的关健环节,施工必须注意观察,及时调整泥浆粘度、比重。
钻机就位安装:待测量定位完成后,平移钻机到桩位上方,调整钻机立架使之垂直,然后调整钻机的钻头中心对准桩基平面中心点,完成钻机就位。
泥浆池和沉淀池布置在两墩之间,尺寸各为8*4*2米,两者串联,供钻机使用,池体四周采用钢管进行防护,,间距2米,横杆上下各一道,钢管涂刷红白漆加设密目网片。
4、钻孔桩施工工艺




埋护筒前要对场地进行整平,然后再放桩位,埋护筒。护筒采用钢护筒,厚度为8-10mm,,直径大于桩径20-40cm,~,护筒顶高出地面50cm,周围用粘土夯实,护筒中心要和桩中心重合。
旱地或浅水埋设护筒时,对于不透水地层,~1,5倍,;对于砂土和粉土等透水地层埋设深度同上,,~。旱地或水深小于3m,护筒可采用明挖或钻机自身挖孔埋设的方法,护筒底部和四周所填土必须分层夯实。
护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,,其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。沉设到位的护筒,顶面允许偏差为50mm,倾斜度允许偏差为1%。

①钻机就位,制泥浆
海则大桥桩基钻孔采用高聚合物化学泥浆护壁。配制顺序:注水→加碱→加高聚合物→搅动→性能测试;配合比参考指标如下:
地层情况
泥浆(公斤/立方水)
粘度(秒)
黏土与页岩
-
18-30
淤泥,细到中砂
-
20-32
粗砂,较小的砾石
-
26-35
卵砾石
-1