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客运专线工程站前四电工程一级技术交底.doc


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文档列表 文档介绍
XX铁路客运专线工程
站前四电工程一级技术交底
编制:
审核:
批准:

XX客专TJ-1标项目经理部
2012年8月
目录
1
1
1
内业技术准备 1
外业技术准备 1
1
1
1
5
5
5
6
6
9
14
14
14
15
15
15
15
路基电缆槽施工 17
、接触网基础施工 18
19
21
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(井) 22
22
22
22
22
23
23
23
23
24
24
25
25
25
钢筋工程 25
钢筋加工 25
钢筋连接及安装 25
预埋件埋设质量要求 25
模板工程 26
混凝土工程 26
26
26
26
27
站前四电工程一级技术交底

沈丹铁路客专TJ-1标段站前四电工程施工。

.《过轨、综合接地及电气化接地》合福(咨)隧参05。
.《铁路路基电缆槽》通路【2008】8401。
.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》。
.《隧道接触网槽道预留安装参考图》合福隧参10。
《中铁三院四电接口交底资料》。
.《合福铁路闽赣段四电工程接口参考手册》。

内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗技术培训,考核合格后持证上岗。
外业技术准备
施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集,落实物资、机具设备的到位情况。



桥梁段接口内容有:电缆槽、接触网支柱及拉线基础、电缆上下桥预留、综合接地等。
1、电缆槽
桥梁上线路两侧设置盖板式电缆槽,采用通信、信号电缆合槽,电力电缆分槽型式。大于1km的桥梁,每500m设置余长电缆腔。
2、接触网支柱及拉线基础
正线桥上接触网支柱基础均设置在桥梁面上,桥支柱基础一般位于桥墩附近,避免设置在梁跨中部,距离一般简支梁桥墩不小于4米。根据接触网平面布置及梁跨长度,一般接触网支柱基础位于距梁端4m、6m、8m处。对于32米的连续标准简支梁,,具体见桥梁段接触网接口设计工点图《接触网基础预留接口设计图》。
预留断面示意图如下:
(1)H型钢柱基础
H型钢柱基础型号、位置符合接触网平面布置图的要求;有砟区段基础中心至线路中心3250mm,无砟区段基础中心至线路中心3150mm(站场除外)。如下图所示:
H型钢支柱基础应预留6根M39锚栓,材质为Q345(16Mn)或35号优质碳素钢。每根锚栓配3个螺母、2个垫圈,螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时,其机械性能不应低于Q345钢,螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。
锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理。当采用热浸镀锌防腐时,基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分、螺母、垫圈、预埋钢板均应进行防腐,锚栓、螺母及垫圈的锌层附着量不低于350g/m2, 即任何局部锌层厚度不低于50μm;预埋钢板的锌层附着量不低于610g/m2,即任何局部锌层厚度不低于86μm。当采用其它防腐技术时,其防腐性能不应低于上述热浸镀锌的防腐性能。
(2)下锚拉线基础
每个拉线基础应预留4根M24锚栓,材质为Q345(16Mn)或35号优质碳素钢。每根锚栓配2个螺母、1个垫圈,螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套

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