01 第一章 绪论.ppt

公路CAD
张郃生
第一章绪论
●本章学习目标与要求
通过本章学习,了解CAD基本概念、作用及其发展概况、发展趋势,了解CAD对计算机软硬件的要求,掌握本课程的学习内容和方法。
●本章重点
CAD及公路CAD的发展趋势,AutoCAD的功能与基本特点。
●本章难点
公路CAD的发展趋势,AutoCAD软件的学习方法。
基本概念
puter Aided Design的简称,含义是计算机辅助设计。
公路CAD是公路计算机辅助设计的简称,公路计算机辅助设计涉及到公路路线、路基工程、路面工程、桥涵工程、交通设施等的设计,是一个与多学科联系的综合学科。
第一节公路CAD的发展概况
第二节公路CAD的特点及其对软硬件的要求
第三节本课程学习目标、任务及方法
第一章绪论
第一节      公路CAD的发展概况
一、计算机辅助设计的发展
二、国内公路CAD的发展
三、公路CAD的发展趋势
一、计算机辅助设计的发展
1963年MIT(麻省理工学院)的一位研究生首次提出CAD的概念。
据美国20世纪80年代统计,设计生产引入CAD技术后,设计效率大大提高,超大规模集成电路的效率提高18倍,机械工业效率提高5倍,建筑行业效率提高3倍,。随着CAD技术的飞速发展,效益还会迅速提高。
CAD技术在工程设计领域的成效
根据国内外有关统计资料,在工程设计中采用CAD技术,一般可使设计效率提高1~25倍,绘图效率提高20倍、设计周期缩短3~6倍,工程投资节省5%~10%。国外已经把是否具备CAD系统作为工程咨询公司投标资格必备条件之一。
计算机辅助设计的发展阶段
①20世纪60年代,不具备实用的图形处理能力,只局限于解决单纯的计算问题。
②20世纪70年代,计算机绘图功能的开发,设计图纸的绘制与设计文件的编制工作逐步由计算机完成。
③到了20世纪80年代,公路CAD系统的发展更加成熟,并逐步走向系统化、集成化、商品化。
④到了20世纪90年代以来,高交互性能的真三维图形支撑系统及面向对象的语言编译系统的相继推出,伴随着多媒体技术、网络技术、可视化技术的发展,设计自动化程度越来越高。
某互通立交实体图
二、国内公路CAD的发展
研究始于上世纪70年代后期。
上世纪80年代,处于全面开发,有待完善局面。
上世纪90年代以来,公路各专业软件基本成熟,结构设计软件出图率还不够高。CAD 软件重复开发较多,强势品牌软件相对国外较少。