2007年5月物流师职业资格认证考试试卷及答案.doc

第一部分)
一、判断题:(,共25分)正确的涂A,错误的涂B
1.
生产决定流通,生产是流通的物质基础;反之,流通也决定生产,没有流通,生产也无法进行。
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,一般用“5T”来表述,即适当的时间、适当的数量、适当的质量、适当的价格、适当的供应商。
;而物流则要受经营环节的限制。因此,在它们实施的过程中,实行商物分离的原则是提高社会经济效益的客观需要。
5. 企业物流系统的水平结构,即管理层、控制层和作业层。物流系统是通过这三个层次的协调配合实现其总体功能。
、空间效率指标、流量指标、时间指标及作业感觉指标等指标来衡量。
,即以每月的入库量、出库量和库存量三项数值来计算,其值在0~1之间,越接近1说明库存周转率越低。
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“5S”,使物流系统作业合理化、现代化,从而降低物流的总成本。
,以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。
,,因此装卸搬运环节成为提高物流系统效率的关键所在。
,也是一个比较容易解决的课题。
,配送中心的建立有利于减少其交易费用和降低物流整体成本。
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,可分为通过型(分拣型) 配送中心、流通加工型配送中心和集中库存型配送中心。
,但作为一种特殊的经济实体,其基本要素及其运作规律却有着共同特征。
18. 综合运输体系是各种运输方式的总和。
19. 共同配送的主体就是第三方物流公司,以此提高其市场竞争力和配送效率。
20. 国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的运输组织方式。
21. 共同集配是指以大型运输企业为主导的合作型共同配送,其最大优点是降低了物流成本。
22. 运输价格简称运价,它是由运输成本和利润构成。
23. 20世纪90年代才逐步在我国开展国际多式联运,目前,已成为我国重要的国际集装箱运输方式。
24. 运输综合成本是指决定提供某种特定的运输、配送服务所发生的费用。
25. 物流客户服务的最终目标是保证顾客对商品的利用可能性。
26. 物流服务的可替代性,对物流企业来说,方便其在不同运输方式中进行选择,提高其运输形式的灵活性。
27. 人们往往用物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流管理水平的高低,这种物流成本就是指物流企业物流成本。
28. 制造业物流是物流业发展的源动力,而流通业是连接制造业和最终客户的纽带。
29. 运输市场管理的主体是运输经济活动,它既表现为各种运输经营行为,也表现为各种不同性质的运输经济活动。
30. 运输保险是指在运输过程中基于运载工具或货物产生的财产保险、责任保险。
31. 现代生产物流系统是由管理层、执行层、控制层组成。控制层是一个计算机物流管理软件系统,是物流系统的中枢。
32. 物流服务的主体功能主要是运输与仓储,其提供的服务目标和核心主要是增值,为客户提供个性化服务。
33. 制造企业和流通企业是物流服务的需求主体,但这些物流需求不一定都是由物流企业来完成。
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,它是生产物流的基本单元。
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Ⅱ是一种全新的管理方法,它通过加强企业间的合作,强调对市场需求快速反应、高度柔软性的战略管理以及降低风险成本、实现高收益目标等优势,从集成化的角度管理供应链问题。
,促进国际贸易发展的重要保障。
,以便于雇佣装卸工人作业。
,就应固定一段时间,不应经常变化。
,按不同的运输方式划分,可分为已装船提单和收货待运提单。
,作业成本法是确定和控制物流成本最有前途的方法。
,以提高运作效率,减少库存量。
,使用一个运输系统,对多个企业实施配送活