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汽车学概述
汽车学分为汽车学(上)和汽车学(下)两部分。
汽车学(上)主要学****汽车行驶的基本理论,分析汽车结构型式与总体参数、部件的结构型式与参数对汽车使用性能的影响,用以评价汽车的各种使用性能;学****汽车使用性能预测的基本计算方法和汽车性能的基本试验方法,应用所学到的理论知识指导汽车设计。
汽车学(下)主要学****汽车总体、部件、零件的设计理论和方法,具备汽车设计的基本能力和创新设计能力。
第一部分
汽车学(上)
学****汽车学(上)的目的
学****汽车的各种使用性能及其影响因素,用以评价汽车的性能--安全、节能、环保和舒适。 在分析汽车受力和运动的基本规律的基础上,以理论分析和试验研究密切结合的研究方法,研究汽车主要使用性能与其结构参数之间的内在联系,探讨各种影响汽车使用性能的因素,从而合理地设计汽车、选用汽车和评价汽车,科学有效地进行汽车试验。
主要学****内容
汽车的动力性
汽车的燃油经济性
汽车动力装置参数的选择
汽车的排放性
汽车的制动性
汽车的操纵稳定性
汽车的平顺性
汽车性能试验
受教学时间的限制,教材中各部分内容只能学****主要的和基本的内容。
使用教材和主要参考书
1 教材
余志生. 汽车理论(第4版)[M]. 北京:***出版社, 2007
2 主要参考书
. Theory of ground vehicles [M]. John Wiley & Sons,1997
汽车工程编委会. 汽车工程手册[M]. 人民交通出版社, 2001
刘昭度等. 汽车学实验指导书[M]. 北京:北京理工大学教材科,2007
第一章汽车的动力性
主要学****内容
汽车动力性评价指标
汽车的驱动力与行驶阻力
汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图
汽车行驶的附着条件与汽车的附着率
汽车的功率平衡
汽车动力性评价指标
主要有三项评价指标:
汽车的最高车速 uamax (km/h)
是指汽车在平直良好的道路上所能达到的最高行驶车速。
汽车的加速时间t(s)
0~100 km/h原地起步加速时间
是指由I或II档起步,达到100km/h所需要的时间。
超车加速时间
是指在最高档最低稳定车速时,急速踩加速踏板到底,汽车加速至100 km/h所用的时间。
汽车的最大爬坡度 imax
是指汽车满载时在良好路面上的能驶上的最大坡度。
--乘用车和商用车要求:爬坡度30%º;
--越野汽车要求:爬坡度60%或坡度角31º。
汽车的驱动力与行驶阻力
汽车行驶方程式
式中,Ft为汽车的驱动力,N;FR为汽车的行驶阻力,N。
汽车受到的行驶阻力有:
滚动阻力 Ff ,N;
空气阻力 Fw ,N;
坡度阻力 Fi ,N;
加速阻力 Fj ,N。
汽车的驱动力
驱动力Ft 来自发动机
ua
Tt
Ft
r
1)发动机的转速特性
发动机的外特性
汽油发动机节气门全开
柴油发动机在最大供油量位置
发动机的外特性曲线