某挂梁行车连接法兰开裂修复加固方案及焊接工艺浅析-冶金之家.doc

某挂梁行车连接法兰开裂修复加固方案及焊接工艺浅析
杨先坪,蔡建成
(杭州钢铁集团公司维检中心杭州 310022)
摘要:+,必须进行修复加固。本文简要阐述采取的加固措施及焊接过程中的变形控制。
关键词:挂梁行车;焊接;刚性固定法
0 前言
旋转挂梁行车因方便灵活,适用于频繁吊运长杆物料,广泛应用于冶金企业,见图1。本文所述为下旋转挂梁行车,其旋转小车立柱筒体与法兰焊缝开裂,长度达法兰圈三分之一,必须进行修复加固后使用,见图2。加固方案主要涉及两个技术要点,一是焊接变形控制,补焊时法兰产生焊接变形将导致连接螺栓受力不均,集中受力的螺栓在行车工作过程中可能产生拉断破坏;二是修复加固方案优化,在不更换立柱筒体及法兰的前提下,如何提高连接强度,保证行车安全运行。
1 材料准备
根据筒体及法兰规格和加固方案,加固材料见下表。
法兰要求数控下料,下料后矫平,平面度不大于1mm/m2。
2 施工准备
将小车上下两部分分开,,拆除小车旋转减速器等相关部件以便施工。
气割割除筒体外侧筋板,残渣打磨干净,清理筒体与法兰连接环焊缝处油污、粉尘等杂物。
3 施工步骤
1)安装工艺法兰。将D30-5810/5650工艺法兰板与小车立柱法兰对孔,并用M20工艺螺栓紧固,紧固力矩400N#m。
2)利用葫芦拉紧立柱圆筒与法兰,使开裂焊缝的缝隙消除。
3)用碳弧气刨沿焊缝裂纹周圈刨开约6mm坡口,同时将焊缝打磨干净。
4)将加固法兰D30-5810/5650定位于工艺法兰上方,并与立柱法兰点焊定位,对接坡口朝下。
5)焊接新增的圆筒内侧筋板,规格******@******@250。
6)拆下工艺法兰盘,焊接加固法兰与筒体法兰的对接坡口焊缝,焊接完毕打磨与母材齐平。
7)重新利用工艺螺栓将工艺法兰盘与立柱法兰紧固在一起,紧固力矩500N#m,并在法兰内侧均布焊接工艺板******@******@50将两法兰盘固定在一起。
8)用碳弧气刨将加固法兰与立柱法兰环焊缝上方清根,焊接成型。
9)焊接筒体与法兰开裂处的环焊缝,保证焊脚尺寸10mm;焊接外侧筋板,保证焊脚尺寸8mm。
10)用碳弧气刨将立柱筒体与法兰内侧环焊缝清根至无缺陷后,焊接内侧焊缝及内侧新增筋板