船籍检验第2章第1节.ppt

第二章船舶检验机构
第一节国际海事组织
第二节国际船级社协会
第三节世界主要船级社简介
第四节中国船舶检验机构
第五节验船师
第一节国际海事组织
国际海事组织(International anization ,简称IMO)是联合国的专门机构之一,负责处理国际海运问题,也是国际海事界的权威组织。其前身—政府间海事协商组织(InterGovernmental Maritime anization,简称IMCO),成立于1959年1月6日,总部设在伦敦。1982年5月22日改名为现在的国际海事组织。
一、国际海事组织的成立
二、国际海事组织的组织结构
三、国际海事组织的公约和工作
一、国际海事组织的成立
1948年2月19日,在日内瓦召开的联合国海运会议上通过了《政府间海事协商组织公约》,该公约与1958年3月7日生效。
IMCO成为第1个致力于海上事物的唯一国际性组织,总部设在伦敦。
1982年5月22日更名为国际海事组织,成为自主管理和自筹资金的组织。
到1997年11月IMO共有155个成员国和2个联系会员。与35个政府组织缔结了合作协议,并被授权与5个非政府组织进行协商。
IMO陆续制定了35个公约、规则。
IMO的口号是“航行更安全,海洋更清洁”
二、国际海事组织的组织结构
1、会员大会
2、理事会
3、专业委员会
4、秘书处
1、IMO会员大会
IMO会员大会是由全体会员国组成,是国际海事组织的最高权力机构。
大会每2年召开1次定期会议,必要时可以召开特别会议,大会闭会期间由理事会行使大会职权。
主要任务是:审批IMO的工作计划,通过IMO的财政预算和决算,选举理事会理事国,审议理事会和各专业委员会的工作报告,审议和通过公约、决议等。
2、理事会
理事会由IMO会员大会选举产生,由32个会员国组成,任期2年,在IMO会员大会闭会期间行使大会管理该组织各项事务的职权.
选举理事会成员的原则:
A类理事国:应由8个在提供国际海运服务方面具最大利害关系的国家;
B类理事国:应由8个在国际海上贸易方面具最大利害关系的国家;
C类理事国:由16个在上述A类和B类国家以外的与海上运输和海运有着特别利害关系的能代表世界所有重要地区的国家;
1993年11月的IMO大会通过了IMO公约的修正案,将理事会的成员国增至40个,即10个A类理事国、10个B类理事国、10个C类理事国。
我国于1975~1987年任理事国,自1989年起当我国船舶运力(吨位数)列为世界第8位时,再IMO的第16届大会上首次当选理事会的A类理事国。1997年11月在伦敦召开的IMO的第20届大会上连续5次当选为A类理事国。
3、专业委员会
海上安全委员会
海上环境保护委员会
法律委员会
技术合作委员会
便利运输委员会