国际贸易理论与实务要点总结——第六章 国际货物运输保险.doc

第6章国际货物运输保险
第一节风险和损失
一、风险
(一)海上风险(海难)(perils of the sea) 船舶、货物在海上运输中发生的或随附海上运输发生的风险
海上风险并不包括一切在海上发生的风险,同时又不局限于在航海中发生的风险
1、自然灾害(natural calamity) 2、意外事故(fortuitous accidents)
(二)外来风险(extraneous risks) 海上风险以外的由于外来原因造成的风险和损失
1、一般外来风险
2、特殊外来风险
运输途中的自然损耗、由于货物本身特点和内在缺陷所造成的货损等,不属于保险公司承保的范围
二、损失和费用
(一)全部损失(全损)(total loss)
运输途中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失
1、实际全损(actual total loss)
2、推定全损(constructive total loss)
(二)部分损失(分损)(partial loss)
被保险货物的一部分在运输途中遭受损失或灭失,尚未达到全损的程度
1、共同海损(general average )为解除船货危险,人为造成的损失
载货船舶在海运途中遇到危及船货的共同危险,船方为了维护船舶和货物的安全或是使航程继续完成,有意识地并且合理地作出某些特殊牺牲或支付一定的特殊费用,这些特殊牺牲和费用即为共同海损
共同海损成立的条件
1、船方在采取紧急措施时,必须确实有危及船货的共同安全的危险存在
2、船方采取的措施,必须是为了解除船货的共同危险,有意识地并且合理地采取的
3、所作的牺牲是特殊性质的,费用是额外支付的,而且牺牲和费用支出必须有效果
共同海损分摊( contribution):共同海损的牺牲和费用应由有关获救受益方(船方、货方和运费收入方)根据获救价值按比例分摊
2、单独海损(particular average ) 仅涉及船舶或货物所有人单方面利益的损失,直接造成的损失
共同海损
单独海损
造成海损的原因
为解除船货危险而人为造成的损失
承保风险直接导致的损失
承担损失的责任
由各受益方按照受益大小的比例共同分摊
由受损方自行承担
(三)费用损失(charge loss) 在遭受灾害和事故时为避免或减少货物损失而产生的费用
1、施救费用(sue and labour charges)
被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时,被保险人或其代理人与受让人为避免或减少损失,采取了各种抢救或防护措施而支付的合理费用。属单独海损费用“自救”
2、救助费用(salvage charges)
被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时,由保险人和被保险人以外的第三人采取了有效的救助措施,在救助成功后,由被救方付给救助人的一种报酬。属共同海损费用“无效果,无报酬”
3、特别费用(particular charges)
船只于海上遇到危险时,货主为保护货物安全,在中途或避难港将货物卸船、存仓以及运送所产生的费用
从属于单独海损的费用
4、额外费用(extra charges)
为证明损失成立而支付的费用。只有索赔成立,保险人才支付
第二节我国海运货物保险险别
一、基本险
可单独投保,主要承保海上风险所造