3m直尺测定平整度试验方法.pptx

平整度
(3)其它:皮尺或钢尺、粉笔等。
三、方法与步骤
1、准备工作
(1)按有关规范规定选择测试路段。
(2)在测试路段路面上选择测试地点:当为施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要确定,可以单杆检测;当为路基路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,应连续测量l0尺。
除特殊需要者外,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80一100m)作为连续测定的标准位置。对旧路已形成车辙的路面,应取车辙中间位置为测定位置,用粉笔在路面上作好标记。
(3)清扫路面测定位置处的污物。
平整度
2、测试步骤
(1)在施工过程中检测时,按根据需要确定的方向,将3m直尺摆在测试地点的路面上。
(2)目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况,确定间隙为最大的位置。
(3)用有高度标线的塞尺塞进间隙处,量记其最大间隙的高度(mm),。
(4)施工结束后检测时,按现行《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071—94)的规定,每1处连续检测10尺,测记10个最大间隙。
四、计算
1、单杆检测路面的平整度计算,以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10尺时,判断每个
平整度
测定值是否合格,根据要求计算合格百分率,并计算10个最大间隙的平均值。
2、报告
单杆检测的结果应随时记录测试位置及检测结果。连续测定10尺时,应报告平均值、不合格尺数、合格率。
摩擦系数测定
一、目的和适用范围
适用于以摆式摩擦系数测定仪(摆式仪)测定沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值,用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。
二、仪具与材料
(1)摆式仪:摆及摆的连接部分总质量为1 500±30g,摆动中心至摆的重心距离为4105mm测定时摆在路面上滑动长度为126士lmm,摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为508mm,。
(2)橡胶片:××,橡胶质量应符合要求。当橡胶片使用后,端部在长度方向上磨耗超过16mm或边缘在宽度方向上磨耗超过32mm,或有油类污染时,
摩擦系数测定
即应更换新橡胶片。新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试。橡胶片的有效使用期为1年。
(3)标准量尺:长126mm。
(4)洒水壶。
(5)橡胶刮板。
(6)路面温度计:分度不大于1℃。
(7)其它:皮尺或钢卷尺、扫帚、粉笔等。
三、方法与步骤
(一) 准备工作
(1)检查摆式仪的调零灵敏情况,并定期进行仪器的标定。当用于路面工程检查验收时,仪器必须重新标定。
摩擦系数测定
(2)对测试路段按随机取样选点的方法,决定测点所在横断面位置。测点应选在行车车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于lm,并用粉笔作出标记。测点位置宜紧靠铺砂法测定构造深度的测点位置一一对应。
(二)试验步骤
(1)仪器调平
(2)调零
(3)校核滑动长度
(4)洒水润湿测试路面,用橡胶板刮除表面泥浆。
(5)再次洒水,释放开关,使摆在路面滑过,指针读书即为摆值当摆杆回落时,用左手接住摆,右手提起举升柄使滑溜块升高,将摆向右运动,并使摆杆和指针重新置于水平释放位置。
摩擦系数测定
(6)重复以上步骤测5次。并读记每次测定的摆值,即BPN5次数值中最大值与最小值的差值不得大于3BPN。如差数大于3BPN时,应检查产生的原因,并再次重复上述各项操作,至符合规定为止。取5次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值(即摆值FB),取整数,以BPN表示。
(7)在测点位置上用路表温度计测记潮湿路面的温度,准确至1℃。
(8)按以上方法,同一处平行测定不少于3次,3个测点均位于轮迹带上,测点间距3~5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。每一处均取3次测定结果的平均值作为试验结果,准确至1BPN。
摩擦系数测定
四、抗滑值的温度修正
当路面温度为T(℃)时测得的摆值为FBT,必须4换算成标准温度20 ℃的摆值FB20
FB20=FBT+ △ F
FB20——换算成标准温度20~C时的摆值(BPN);
FBT——路面温度T时测得的摆值(BPN);
T——测定的路表潮湿状态下的温度(℃);
△ F——温度修正值;
同一个测点,重复5次测定的差值应不大于3BPN。
抗滑性能
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法
一、目的与适用
本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度,用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。
二、仪具与材料
(1)人工铺砂仪:由圆筒、推平板组成。
①量砂筒:一端是封闭的,容积为25±,可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合规定要求。带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。