项目三认识燃油供给系统任务二检修电动燃油泵任务描述小李去.ppt

项目三认识燃油供给系统
任务二检修电动燃油泵
任务描述
小李去维修站保养汽车,维修师傅提醒小李,汽车的燃油表燃油指示已接近1/4,需要及时添加燃油,原因是他的汽车发动机采用的燃油泵是电动燃油泵,而电动燃油泵安装在燃油箱内,需要用燃油对其进行冷却。根据要求只有当油箱的燃油多于燃油指示的1/4时,才能对燃油泵起到冷却效果。现在燃油指示接近1/4,故需要进行加油。那么电动燃油泵究竟是如何工作,又是怎样进行冷却的,与此相关燃油供给系统的组成还有哪些?
任务目标
1、了解电动燃油泵的作用
2、熟悉电动燃油泵的安装位置
3、了解电动燃油泵的类型
4、能理解电动燃油泵的工作原理
5、掌握电动燃油泵及其控制电路的检测
知识储备
一、电动燃油泵的作用
吸取油箱中的燃油,加压和通过燃油分配管输送给喷油器。
二、电动燃油泵的类型

(1)容积泵
容积泵是靠泵腔容积的变化来吸油和压油的,是一种间歇性输油的泵,有较大的油压波动和振动噪声,但工作压力较高。
(2)流体动力泵
流体动力泵是靠泵轮驱动燃油流动,流动中的燃油因动量变化而产生油压,是一种连续输油的泵,压力波动小,但工作压力较低,宜用于大油量、低油压的场合。

电动燃油泵按安装位置不同,可分为内置式和外置式两种。
三、电动燃油泵的构造

涡轮式电动燃油泵主要由电动机、涡轮泵、单向阀、安全阀等组成。
图 3-2-2 涡轮式电动燃油泵
1-叶轮 2-壳体 3-出油口 4-进油口 5-叶片 6-电动机 7-安全阀 8-单向阀
涡轮泵主要由叶轮、叶片、泵壳体和泵盖组成,叶轮安装在燃油泵电动机的转子轴上。燃油泵电动机通电时,电动机驱动涡轮泵叶轮旋转,由于离心力的作用,使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳,油箱内的燃油进入燃油泵内的进油室前,首先经过滤网初步过滤,然后燃油从进油室带往出油室。由于进油室燃油不断被带走,所以形成一定的真空度,将油箱内的燃油经进油口吸入;而出油室燃油不断增多,燃油压力升高,当油压达到一定值时,则顶开出油阀,经出油口输出。出油阀还可在燃油泵不工作时,阻止燃油倒流回油箱,这样可保持油路中有一定的残余压力,便于下次起动。
燃油泵工作中,燃油流经燃油泵内腔,对燃油泵电动机起到冷却和润滑的作用。燃油泵不工作时,出油阀关闭,使油管内保持一定的残余压力,以便于发动机起动和防止气阻产生。卸压阀安装在进油室和出油室之间, MPa时,卸压阀开启,使油泵内的进油室和出油室连通,燃油泵工作只能使燃油在泵的内部循环,以防止输油压力过高。
涡轮式电动燃油泵具有泵油量大、泵油压力较高(可达600kPa以上)、供油压力稳定、运转噪声小、使用寿命长等优点,所以应用最为广泛。

滚柱式电动燃油泵主要由燃油泵电动机、滚柱式燃油泵、出油阀、卸压阀等组成,见图3-2-3a。滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大,在出油端必须安装脉动阻尼器,这使燃油泵的体积增大,所以一般都安装在油箱外面,即属外置式。
a)结构 b)工作原理
图 3-2-3 滚柱式电动燃油泵
1-滚柱 2-卸压阀 3-泵体 4-磁铁 5-电刷 6-出油阀 7-脉动阻尼器 8-膜片室 9-电枢 10-转子
脉动阻尼器主要由膜片和弹簧组成,它可吸收燃油压力波的能量,降低压力波动,以便提高喷油控制精度。
滚柱泵的工作原理如图3-2-3b所示。装有滚柱的转子呈偏心状,置于泵壳内,由直流电动机驱动,当转子旋转时,位于转子槽内的滚柱在离心力的作用下,紧压在泵体内表面上,对周围起密封作用,在相邻两个滚柱之间形成了工作腔。在燃油泵运转过程中,工作腔转过出油口后,其容积不断增大,形成一定的真空度,当转到与进油口连通时,将燃油吸入;而吸满燃油的工作腔转过进油口后,其容积又不断减小,使燃油压力提高,受压燃油流过电动机,从出油口输出。出油阀和卸压阀的作用与涡轮式电动燃油泵相同。
四、燃油泵控制电路
电动燃油泵通常只有在发动机起动和运转时才工作。在打开点火开关时,为建立系统油压,电动燃油泵往往会运行2~5s,以便发动机能顺利起动。而在其他情况下,即使点火开关接通,发动机没有转动,油泵也不工作。有的发动机为了控制泵油量,还根据发动机的负荷和转速等情况,对燃油泵的转速进行控制。油泵工作的控制,通常是指对油泵电路中油泵继电器的控制。继电器触点闭合,油泵通电工作;继电器触点断开,油泵停止工作。
油泵电路根据控制元件的不同可以分成ECU控制式和空气流量计控制式两种。