船体结构与设计课件.pptx

第一章船舶类型和结构的一般知识
第一节船舶类型第二节作用在船体上的力及强度概念
第一节船舶类型
船舶可按下列方式分类:
航行区域海船和内河船;
航行状态排水型船、潜水艇、滑行艇、水翼艇和气垫船;
推进动力蒸汽机船、内燃机船、汽轮机船、燃气轮机船和核动力船;
推进器螺旋桨船、喷水推进船、空气螺旋桨推进船和明轮船;
建造材料钢船、木船、水泥船、铝合金船和玻璃钢船等。
但通常按船舶的用途来分类,大致可以分为如下几种:
运输船客船、客货船、杂货船、集装箱船、滚装船、散货船和油船等。
工程船挖泥船、起重船、布设船、救捞船、打桩船和浮船等。
渔业船网渔船、钓渔船、渔业指导船和调查船、捕鲸船等。
港务船拖船、引航船、消防船、供应船、交通船和助航工作船等。
海洋开发船海洋调查船、深潜器、勘探船和石油钻井船等。
军用舰艇战斗舰艇和辅助舰艇,如巡洋舰、船等驱逐舰、护卫舰、航空母舰、登陆舰艇、扫雷舰艇、布雷舰艇、各种快艇和运输舰、修理舰等。
水面舰艇
最常见的主要类型的船舶特点:
一、杂货船
普通货物船:载运包装、袋装、桶装和箱装的。
多用途货船:除能运输一般杂货、散货外,还能兼运集装箱。
结构特点:
多用途货船有较大甲板开口,便于货物装御,并增大起重能力,以适应吊装集装箱的需要。
有足够的稳性,以满足在甲板上堆放多层集装箱的要求。
杂货船都为单螺旋桨船,具有2~3层甲板和双层底。
根据机舱位置的布置,有所谓中机型船和尾机型船之分,近来趋向于建造尾机型船或中后机型船。
图1-1 28000T多用处干货/集装箱船
主尺度:总长*型宽*型深*吃水(m)=181*26**;
吨位:总吨位(GROSS)=19354 , )=9614;
航速:;主机:型号*功率*台数=MAN B&W5S50MC*6400*1
图1-2 30000吨多用途货船
本船型为单桨、柴油机驱动的多用途集装箱货船。船舶可装载干杂货、工程件、1~8类危险品和集装箱等。船舶设置两层连续甲板、纵中舱壁、重吊和首侧推。全船设5个货舱,第1货舱和第5货舱内设置20英尺集装箱导轨架。
主要尺度及参数
总长  m  垂线间长  m  型宽  m  型深  m  
设计吃水/结构吃水  m / m  载重量 25015 t / 30538 t  
集装箱数 1841 TEU (14t/TEU 装箱量 1339 TEU)  
主机型号 MAN – B&W 7S60MC-C 1set  
MCR  15785 kW x 105 rpm  
CSR   kW x rpm  
服务航速  (at CSR with 10% .)
二、集装箱船
集装箱船的特点:
货舱内和甲板上堆装规格统一的标准货箱,货舱口宽而长,多数依靠港口专用的起货机装卸,少数的也有自带起货装置。
装卸速度快,可大幅度缩短船舶在码头的停泊时间,从而增加航次。
图1-3 7100TEU集装箱船
图1-4 3500箱集装箱船