郎蒙整理日期:2006年3月2日
知识素材:
物流系统规划与网络6
11/10/2017
AMT-企业资源管理研究中心
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资料来源:上海财经大学国际工商管理学院供应链管理研究中心许淑君博士副教授
配送中心的规划
6
12
月
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特点:变动趋势无明显规则
1、采用通用性设备;
2、仓储货位易扩充。
订单变动趋势分析
配送中心规模的确定
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配送中心的规划
配送中心的规模:依据仓库投产后,每单位出库商品的库存维持费用(即保管费用)决定
注意储存型物流与流通型物流的比例;
库存量在很大程度上受到理货能力的影响;
年发运量=平均储存量×库存周转数
库存方针:
备齐率:A—100%;B—95%;C—90%;
保管效率与库存周转率呈负相关;
储存效率与堆垛方式有关。
一般储存型仓库比流通型仓库的保管效率高,且使用平衡重力式叉车、用
托盘装载商品进行出入库作业时,走支道空间占总仓库面积的30%以下;
流通型仓库,走支道及装卸作业场地占总面积的50~60%。
必须避免一味地追求储存效率高,否则会造成理货场堵塞、作业混杂等现
象,以致无法达到配送中心要求周转快、出货迅速的目标。
协调统一提高储存效率、减少库存维持费用、加快库存周转率等目标。
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配送中心的规划
物流量的调查分析
开设时
物流量的预测: 3年后
6年后
系统设计概要方案
系统基本设计
系统扩大初步设计
物流功能的调研
物流系统的调研
情报系统的调研
选址
投资计算
信息处理程序设计
建筑技术设计
系统详细设计
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配送中心的规划
配送中心的物流工艺与设备选用:
货架储存系统;
货架储存系统的优化;
配送中心的拣选系统;
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配送中心的规划
方案
型式
平均使用储位(%)
可拣取性(%)
出入库量
仓库面积利用(%)
1
普通托盘式货架
配前移式叉车
90
100
佳
33
配平衡重力叉车
90
100
佳
40
2
窄巷道式货架
90
100
佳
45
3
超窄巷道式货架
90
100
佳
50
4
移动式货架
90
100
佳
70
5
双进深式货架
90
50
普通
60
6
驶入式货架
75
25
差
65
7
流动式货架
75
25
佳
55
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配送中心的规划
项目
托盘货架
窄巷道式货架
双进深式货架
驶入式货架
驶出式货架
流动式货架
移动式货架
自动立体仓库
货架占用面积
大
中大
中
小
小
小
小
小
储存密度
低
中
中
高
高
高
高
高
空间利用
普通
佳
佳
很好
很好
非常好
非常好
很好
存取性
非常好
很好
普通
差
差
普通
好
非常好
先进先出
可
可
不可
不可
可
可
可
可
通道数
多
多
中
少
少
少
少
多
单位纵深储位数
1
1
2
≥15
≥10
≥15
1
2
堆叠高度
6米
15米
10米
10米
10米
10米
10米
14米
存取设备
I,II
I,III
IV
I、III
I、III
I、III
I、III
III
入出库能力
中
中
中小
小
小
大
小
大
I、平衡重力式叉车;II:前移式叉车;III:存取机;IV:双进深式叉车
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配送中心的规划
现代化货架储存系统:增大货架所占地面面积的百分比,以提高仓库的空间利用率
加大货架的进深:
双进深货架(2):配合以推出式双进深叉车,以存取里层的托盘;
多进深货架(4-5):适用于品种单一,托盘堆码整齐,进出批量大,吞吐较快的商品;
驶入式货架:无需配备特种叉车,但无法FIFO;
高密度流动货架:;层数少时配合普通叉车,层数多时须配合自动存取机;
减少货架间通道的数量:
移动式货架:存取速度较慢,设备费用较高,适用于C类物品
减少通道的宽度、增加货架的高度:
窄巷道或超窄巷道:
自动化高层货架仓库:配合以巷道式堆跺起重机、周围出入搬运系统和管理控制系统。
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配送中心的规划
配送中心立体仓库
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