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合富辉煌2011年长沙大河西综合交通枢纽项目提案.ppt


文档分类:建筑/环境 | 页数:约105页 举报非法文档有奖
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文档列表 文档介绍
大河西综合交通 枢纽项目提案
区域功能研究
项目发展战略
市场分析
物业发展建议
项目赢利模式建议
大河西先导区功能研究分析
全国典型交通枢纽综合体案例研究
长沙五大业态
市场分析
项目整体定位
物业打造标准
整合营销
项目业态定位
酒店市场分析
购物中心市场分析
写字楼市场分析
公寓市场分析
商业市场分析
酒店
购物中心
写字楼
公寓
商业
既往业绩
一、大河西先导区交通枢纽型综合体的发展前景
背景:大河西成为长株潭“两型社会”建设的先导区
2007年12月14日,国务院批准长株潭城市群为全国资源节约型和环境友好型社会(简称“两型社会”),建设综合配套改革试验区。
2008年初,长沙市河西的大片区域被确定为建设“两型社会”综合配套改革试验区的先导区。范围包括:湘江以西,以绕城公路为轴线的相关区域,包括岳麓区、长沙高新技术产业开发区以及望城县、宁乡县的部分乡镇,规划总范围约1200平方公里。
2008年6月10日,长沙大河西先导区党工委、管委会正式挂牌成立。
2008年12月22日,“长株潭城市群”综改方案获得国务院正式批复.
2009年初,出台长沙大河西先导区“两型社会”建设综合配套改革三年行动计划(2009年—2011年)
大河西先导区
长沙主城区
湘潭市区
株洲市区
长沙大河西先导区是长株潭城市群“两型社会”综合配套改革试验区的核心区,承担着国家探索资源节约、环境友好发展道路的重任。
背景:转变发展方式,“两型社会”改革试点
紧凑型组团式建设模式
树立规划节约是最大节约的理念,以国际水准和创新思维提升规划水平。按照“用地节约、建设节俭、设施节能”的要求实施紧凑型组团式开发。采用以公共交通为主导、市政基础设施与生态基础设施建设优先,城市开发建设为次要的因地制宜、紧凑型、组团式、城乡空间融合的建设布局形态,使居住人口密度、土地开发强度与生态环境的承载力相协调,综合开发利用城市交通枢纽与中心区的地下空间。
以人为本的绿色城市
以人为本,完善配套公共服务设施,高密度城市用地开发和高强度生态保护相结合,创新城市净化、美化、亮化和绿化的精细化管理机制,为居民创造安全、健康、卫生、舒适、便捷、便利、优美、宜人的人居环境。
区域协调发展的网络城市
加强区域性综合交通体系的建设,城市化与区域交通模式相协同,城市发展与“3+5”城市群、长株潭经济发展相互促进。以规划引导项目,以规划配制资源,统筹设计未来人口分布、经济布局、国土利用和城镇化格局,促进经济、社会、人口、资源、环境和重大基础设施在空间上的优化配置。
城乡空间融合的布局形态
确定城市增长的边界,明确城镇建设用地、生态绿地、城镇服务的三条边界,采用城镇建设用地嵌入式发展模式,与农田、水体、林地有机融合、协调发展。
紧凑式立体开发
发展策略:新型城市化之路
先导区三年内四大片区完成投资780亿
力争到2020年建设成为“两型社会”的示范区、高新产业的集聚区、城乡统筹的样板区、生态宜居的新城区、支撑发展的增长极。
——两型社会的示范区。到2020年,先导区单位地区生产总值综合能耗跻身于全国省会城市先进行列。
——高新产业的集聚区。到2020年,科技进步对经济增长的贡献率达70%以上,高新技术产业总产值达4000亿元以上。
——城乡统筹的样板区。到2020年,城乡居民人均可支配收入分别达60000元和40000元以上。
——生态宜居的新城区。到2020年,建成区面积达200平方公里,常住人口150万人左右。
——支撑发展的增长极。到2020年,先导区核心区实现地区生产总值达3000亿元,地方财政收入达300亿元。
改造提升以大学城为重点的岳麓山风景名胜区
将梅溪湖片区建设成为世界一流的国际功能区
将滨江新区建设成为现代服务区
将洋湖片区建成为总部经济区
四大片区建设完成投资780亿元
先导区发展战略目标:带动全省、辐射全国、对接全球
规划范围与规模:大河西先导区位于湘江以西,涉及4个区县,15个乡镇,分为三个层级。
规划区:面积约1200平方公里
包括岳麓区、高新区、望城县的、乌山镇、黄金乡、白箬铺镇、高塘岭镇、星城镇,以及宁乡县玉潭镇、城郊乡、金洲乡、历经铺乡、夏铎铺镇,总用地面积约为1200平方公里。
起步区:面积约230平方公里
包括岳麓区的滨江新城、梅溪湖、岳麓山景区、大学城、含浦镇、坪塘老工业区和雷锋镇南等区域,总用地面积约230平方公里。
核心区:面积约570平方公里
包括高新区、岳麓区(雨敞坪镇、莲花镇除外)、望城县的黄金乡、高塘岭镇、星城镇,总用地面积约570平方公里。
岳麓区是先导区重点投资和建设的首位区域。
近期目标:计划到2013年初步打造“两型社会”四大示范区
梅溪湖:总

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  • 时间2018-06-24