一汽-大众员工技能大赛涂装专业试题7(四厂涂装车间).doc

一汽-大众员工技能大赛
涂装专业理论试卷
题次
一
二
三
四
五
总分
得分
(说明:1、试题题目用四号宋体字加粗;正文全用小四号宋体字!!!,务必带标准答案!!!
2、采用答题卡)
一、单选题请将正确答案前面的字母填入答题卡(A,B,C,D四选一。每小题1分,共60分);注:难度为基础程度。
1、涂装的目的是( D )
、抗菌、防热和环保等特殊功能 B. 色彩赋予(外观)
D. 以上答案皆是
2、以下( B )不是轿车涂料的特点
、耐腐蚀性

3、以下( C )不属于涂装工艺

4、车身油漆施工环境最佳温度要求( B )
~21℃ ~25℃ C. 25~29℃ D. 29~33℃
5、下列( C )不是使用中涂漆的优点


6、下列( C )不是使用中涂漆的优点


7、磷化过程中对水洗水的作用描述最正确的是( D )
A、保持车体湿润 B、洗净车体表面化学物质C、保持车体湿润并降低车体温度
D、洗净车体表面化学物质;保持车体湿润并降低车体温度;
8、以下( B )不是造成油漆表面缩孔的原因
.
9、以下( D )不属于涂装设备

10、正确的涂装工艺流程是( A )
――电泳――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理
――前处理――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理
――前处理――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装
――电泳――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装
11、PVC细密封胶出厂前,需要进行除( A )处理.

12、打磨的基本方法是( A )

13、以下( C )不是产生桔皮的原因

14、电泳漆一般要求( C )循环搅拌

,24小时连续
15、前处理表调浓度过高会引起磷化膜( A )
B. 磷化膜膜重高
16、影响磷化质量的因素有( E )
A、总酸 B、温度 C、表调作用 D、促进剂 E、以上都是
17、目前我们车间评价漆膜外观采用桔皮仪进行数据评价,桔皮标准为:( B )
A、平面长波< 10 短波< 25 ; 立面长波< 15 短波< 30
B、平面长波< 5 短波< 25 ; 立面长波< 13 短波< 30
C、平面长波< 10 短波< 25 ; 立面长波< 5 短波< 25
D、平面长波< 13 短波< 25 ; 立面长波< 15 短波< 30
18、喷涂漆流的方向,应该与被喷涂面保持( C )
A. 水平 B. 30° C. 90° D. 130°
,铁在酸性条件下溶解反应产生氢气吸附在金属表面,造成阴极极化,从而使得磷化过程不能进行,因此在槽液中需要加入一定的( A )。
A. 氧化剂 B. 还原剂 C. 酸 D. 碱
20、手工空气喷涂,喷嘴到被喷涂物面的距离一般控制在( C )范围内。
A. 50~100mm B. 100~150mm C. 150~250mm D. 300~500mm
21、油漆最佳施工环境相对湿度为( B )
~50% ~70% ~80% ~90%
22、评价面漆的施工性能需要进行的一项测试是( A )
A. 干燥性能测试 C. 硬度测试
23、空气喷枪的动压力范围是( C )
~ ~ ~ ~
24、在修饰中,用2500号砂纸打磨脏点,然后向四周过渡,对没有脏点缺陷的地方也进行轻微打磨。目的是消除:( A )
A、抛光亮痕 B、打磨痕 C、消除手指沟 D、消除抛光雾影
25、点喷漆之前用多大号砂纸对喷涂区域打磨( C )
A. 800