ABS 防抱死系统 毕业设计外文资料翻译.doc

南京理工大学继续教育学院
毕业设计(论文)外文资料翻译
学院(系): 南京理工大学继续教育学院
专业: 机械制造及自动化
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学号:
(用外文写)
外文出处: Business Weekly

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指导教师评语:
译文选题符合毕业设计要求,语句基本通顺,译意正确,基本达到毕业设计大纲要求。
签名:
2011年 3 月 26 日
附件1:外文资料翻译译文
ABS 防抱死系统
ABS 是目前世界上普遍公认的提高汽车安全性的有效措施之一,可以提高汽车制动过程中的操纵稳定性和缩短制动距离。汽车检测行业在近年来随着汽车制造技术和检测技术的进步,也不断发展壮大,在汽车运行管理部门动态监督汽车技术状况方面发挥着极其重要的作用。特别是随着我国公路建设和道路运输业的飞速发展,道路交通安全问题也越来越突出,要求进一步重视和加强机动车辆安全技术状况检测已成为维护社会安定的一个重要课题。
本文涉及的ABS 性能的检测,分软件和硬件两个部分,相辅相成共同完成检测。对一台装备了ABS 的汽车进行制动效果,ABS 性能的评价和分析。计算机基于Visual Basic 编译开发相应的应用程序。检测装备传感器安装在一台具有ABS的实验汽车里并调试,完成对车辆行驶各种信息的采集。软件完成数据的收集和处理通过人机对话,实现对该ABS 性能的检测和评价。
随着高等级公路的不断增加,车辆平均行驶速度有了显著提高。一方面车辆技术向高速性趋势发展,但另一方面汽车保有量的迅速增加导致了行车密度的加大。因此,人们对汽车行驶安全性提出越来越高的要求。作为主动安全系统代表车防抱死制动系统(ABS) 是在这种背景提出和发展起来的。这种先进的汽的气塾“吻声盼”动系缤协矍卿是在这种背景提出和发展起来的。这种汽车电子控制制动可以提高车辆制动过程中的操纵稳定性和制动强度,改善车辆高速行驶的安全性,减少交通事故的发生。车辆ABS 电子控制系统的开发,涉及到机械、电子、液压技术、计算机软硬件开发,以及试验技术等方面。在ABS 开发的初期,由于受计算机技术发展的限制,一般靠大量道路试验来摸索控制规律,耗费大量人力、物力和财力,开发周期比较长。在市场激烈竞争和资金周转困难的情况下系统开发手段已经不能适应汽车工业,特别是汽车电子工业高速发展的需要。
真对国内汽车工业发展现状,本文系统提出了一种高质量、低成本、高效率的车辆电子控制系统快速开发方法,并建立了相应的快速开发系统。该开发系统可以最大限度的模拟实际车辆在各种工况下的运行状态,在实验室条件下实现对ABS 控制系统的快速开发。整个开发过程包括控制系统概念设计,系统建模,系统离线仿真,代码自动生成,硬件在环实时仿真以及最终产品试验。由于开发平台是统一的,各个开发阶段之间紧密相连,实现交互式的并行交流,大大克服了多余的中间环节,节约了时间和成本。
实时仿真需要反映问题本质的ABS 动力学系统模型,它是车辆ABS'决速开发系统中的最重要的组成部分,直接关系到控制器的开发效率和精度。ABS 动力学系统模型主要包括整车模型,轮胎神经网络模型,液压系统模型以及制动器模型。对轮胎神经网络模型的深入研究,为获得轮胎神经网络模型学****样本的实车试验方案做出了贡献,并进行了相应的试验。为