双标运输打分.doc

附表(1):3 矿建工程掘进头运输安全质量标准化检查标准及评分办法
项目
检查内容及标准
检查方法及评分方法
标准分
得分
运
输
工
程
及
设
备
设备距轨道边的安全距离700mm,道心900mm。
一处距离不符合要求该项不得分。
2
斜坡上、中、下部在巷道一侧必须按规定设置躲避硐室,间距不大于40m,躲避硐规格为: m,,。斜井(巷)施工期间兼作行人道时,必须在躲避硐处设置红灯。行车时红灯亮,行人立即进入躲避硐;红灯熄灭后,方可行走,硐内不准有杂物。
,躲避硐不符合规定扣2分,,无躲避硐该项不得分。
5
轨道的接头平整度,高差和侧差≤2mm,不允许有硬弯,轨道间隙≤5mm。
。
2
机件必须齐全,牢固并与轨型相符。
。
2
轨枕的规格及数量应符合标准要求,间隙偏差≤5mm。
。
2
轨道绝缘敷设符合要求,敷设点必须干燥。各掘进巷道的道床要及时清理,无杂物,无浮煤,无积水,两道绝缘间距不得小于一列车的长度。
有一处不符合要求、,无绝缘设施的有一处该项不得分。
4
道钉齐全有效:无八害钉(浮、离、磨、弯、俯、歪、斜、仰),浮离大于是3mm及道钉劈裂道木,歪、斜、弯严重时必须及时处理。
。
2
心轨和护轨工作边的间距符合相关规定,尖轨尖端与基本轨密贴,间距≤2mm,尖轨开程在80--100mm。
。
3
斜坡上下车场及中间通道必须使用声光报警装置,绞车信号声光兼备,双向对打,并有行车不行人的醒目标志、信号、语音信号。信号压扣设在躲避洞内,在拐弯处压扣设在大弯一侧。
信号有声无光或有光无声有一处扣2分,信号压扣安设位置不正确有一处扣2分,有一处未安装信号装置该项不得分。
5
绞车道有足够的照明和转动灵活的地辊。
。
3
小绞车完好,安装位置合理,二次保护齐全,钩头卡设符合规定。开车前详细检查捞车器、阻车器完好,地锚牢固和捞车拦有效,压柱、戗柱、声光信号、钢丝绳、车尾巴、保险绳、钩头、绳卡、操作压扣齐全完好。
有一处不符合规定扣2分,缺一根戗(压)柱扣3分,捞车器、阻车器、声光信号和车尾巴有一处未安装该项不得分。
5
绞车司机持证上岗,必须按规程规定车数牵引车辆,不得超拉多挂、放飞车,不得超高、超宽、超长、超重,严禁用绞车牵引上道。
有一处不符合规定或未按规定执行的扣2分,无证上岗该项不得分
5
严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定,明确绞车司机和下部信号工都是警戒工(专人警戒除外)。
未设置警戒发现一次扣5分,未按规定执行在牵引区有人开车的该项不得分
10
车场进出口两侧必须设置牢固的卧轨式阻车器,阻车器牢固可靠、零件齐全、转动灵活、双组对称,阻车器保持常闭并挂牌管理。
有一处不合格或扣1分,缺一副阻车器该项不得分。
5
捞车器定专人挂牌管理,保证完好有效。每月做手动落杆试验,捞车拦下落后距轨面高度为300mm±50mm,试验情况要记录在案。
无牌板、无试验记录或实际与记录不符