永川市工业化发展对策研究.doc

永川市工业发展实施方案
(2003—2010年)
永川市工业结构与专业化分析
(一)永川市工业发展现状及其定位
1、制造业的发展趋势
随着经济全球一体化进程的加速,制造业的跨国公司纷纷转移其战略,将竞争重点从产品制造转向客户服务,并逐步把生产制造阶段向发展中国家转移。对于长江上游经济中心、西部地区重要的中心城市——重庆而言,应当充分利用制造业转移这一机会。制造业的转移的总趋势是由发达国家向发展中国家转移,或由技术领先国向其他国家扩散。近几年来,受到世界经济低迷和全球贸易滑坡的影响,国际市场上的成本竞争愈演愈烈,绝大多数商品的价格一跌再跌。为此,许多企业特别是跨国公司被迫转变策略,由原来依靠扩大市场份额、增加生产规模来提高收益,转而依靠降低成本提高收益和提升竞争里。另一方面,由于制造业从总体上来说利润呈递减趋势,而知识密集型服务则呈利润递增趋势,跨国制造业公司出于追逐利润的需要,纷纷调整其战略,将竞争重点从产品制造转向客户服务。此外,发达国家企业面临来自环境保护方面的压力日益增加,也迫使其将对环境具有较大跗面影响的资源和劳动密集型传统制造业移向发展中国家。目前,越来越多的跨国公司争相出现了向中国投资转移制造业的热潮,把中国看作是最有利的投资场所,正是制造业国际转移的大势所趋。
从比较优势来看,中国区域市场在承接世界制造业的转移的能力有一定的差异。沿海地区以“长三角”、“珠三角”及“京津唐”等三个地区的制造业相对西部地区具有明显的区位优势,但是在劳动力价格相对于西部地区较高。从近几年各省市吸引外资来看,东部地区明显高于西部地区,大多数跨国公司纷纷在沿海地区投资建厂,从东中西部三个地带吸引外资情况来看,截止2001年,东部超过500亿美元,中部也有50亿美元,西部不足20亿。从1998年至2001年四个直辖市利用外资情况来看,京津沪地区吸引外资呈递增趋势,而重庆从1998年的43107万美元减少到2001的25780万美元。进出口贸易更加集中在沿海地区,2000年外商直接投资沿海12个省区市总计占全国的89%;全国各地区人均GDP差异变化加大,工业化水平的地带性差异更加明显,沿海地区处于工业化中期阶段,而且发展水平高于全国平均发展水平,处于工业化中期向工业化后期过渡时期,而中西部地区总体上还处于工业化的初期阶段。首先,人均GDP看,沿海地区2000的人均GDP为10722元,%,%,%,低于全国平均水平36%;在重庆、上海、北京、天津等四市工业发展中,重庆以汽车摩托车为第一大支柱产业,而京津沪以电子信息产业为第一大支柱产业,也正因为如此,重庆高新技术产业规模和比重远低于京津沪。从制造业的结构看,中西部地区都是以重工业为主,在重工业内部结构中,初级产品占有较大比重。初级产品占有较大比重正是工业化前期阶段的重要特征。总体情况看,重庆在制造业转移的承接能力方面低于沿海主要城市,但是相对于中西部地区的其他城市具有一定的优势。因此,重庆制造业应结合全国的制造业的空间布局及发展趋势进行定位。
2、重庆市制造业的现状分析
永川作为成渝经济带的结点城市,其未来制造业的定位是以重庆及周边地区发展情况而进行综合定位的。重庆作为我国老工业基地之一,经过改革开放20多年的建设和发展,形成了物质技术基础雄厚、人力资源富集的产业基础, 2001年重庆汽车摩托车、医药化工、食品、,%;但实际上是汽车摩托车工业一枝独秀,,%,,%。天津则是电子通信、黑色冶金、化工原料和石油加工四大行业成为全市工业的主要支撑力量,,%,%,;%;其中,电子通信为工业第一大行业,%,。上海电子信息产品制造业、汽车制造业、石油化工及精细化工制造业、精品钢材制造业、成套设备制造业、,%,%,,%;其中,,%。%。
通过上述比较,重庆应该把制造业作为支柱产业来发展,其中重点发展以汽车摩托车